Hallo,
hätte da auch mal eine Frage dazu.
Wie lassen sich die SW-R671 schalten?
Die Schalter sehen mir ziemlich filigran aus.
Ich hab derzeit die SW-R9160 am Aufsatz.
Leider habe ich keine Möglichkeit, am Basebar zu schalten.
Manueller Kettenblattwechsel ist somit nicht möglich.
Der Umwerfer macht die Schaltung selbst je nach Voreinstellung.
Bin jetzt nach einigen Probefahrten nicht wirklich begeistert davon und überlege daher, auf die SW-R671 zu wechseln.
Den Gesamthebel finde ich eher klobig gegenüber dem 9160. Habe keine praktische Erfahrung damit (und komme mit Full-Synchro-Shift auch super klar ), aber ich denke, dass man mit denen gut klarkommen dürfte. In die eine Richtung greifst du von unten, in die andere Richtung von oben ran. An STI-Schaltern liegen die beiden noch direkter nebeneinander, ohne dass ich je versehentlich auf den anderen "mit meinen Wurstfingern gepatscht" wäre.
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), aber ich denke, dass man mit denen gut klarkommen dürfte. In die eine Richtung greifst du von unten, in die andere Richtung von oben ran. An STI-Schaltern liegen die beiden noch direkter nebeneinander, ohne dass ich je versehentlich auf den anderen "mit meinen Wurstfingern gepatscht" wäre.
