werd' ich mal probieren. allerdings eher mit 38er schnitt, das wird schon hart genug. ist ja eigentlich off season, aber was solls, wenn ich eh nicht mehr als 3h pro woche trainiere... schliesslich hab' ich auch noch die carbonbremsbeläge drauf
Für Offseason definitiv das falsche Programm. Mache doch lieber was für die Kraft und Schnelligkeit – z.B. 10x eine 30m-Rampe mit dem MTB volles Rohr mit fliegendem Start. Kraftausdauer kommt später.
btw. arne, ist das nicht ein thema in der nächsten sendung (missverständnisse über grundlagentraining und so?). kraft und schnelligkeit sind wohl die meistvernachlässigten dinge im grundlagentraining?
btw. arne, ist das nicht ein thema in der nächsten sendung (missverständnisse über grundlagentraining und so?). kraft und schnelligkeit sind wohl die meistvernachlässigten dinge im grundlagentraining?
Ja, allerdings möchte ich das Thema in der Sendung einschränken auf Kona-Aspiranten.
Ja, allerdings möchte ich das Thema in der Sendung einschränken auf Kona-Aspiranten.
Viele Grüße!
Arne
meinst du jetzt den gegensatz von kurz- und langdistanzlern oder zwischen mehr und weniger fortgeschrittenen radfahrern?
ich zähle mich ja keniesfalls zu den potentiellen kona-gängern 2010, aber im radfahren fehlt mir weniger als im laufen. bin auf jeden fall gespannt auf den beitrag.
ne scheibe davon kann man sich bestimmt abschneiden...
was mir beim training auffällt, ist halt, dass es immer mehr braucht, um auf dem rad mal so richtig platt zu werden. ob das ein indiz für mangelnde kraft ist?
....... in der buildphase mal 2h voll durchzubrettern
....
trainiert ihr sowas, oder nur intervalle?
kurz vor der MD in Köln habe ich sowas mal gemacht...
aber vor allem, weil ich das rote Dreieck im Trainingsplan vorher nicht gelesen hatte:
in der Tabelle stand "2h GA2" ... und im roten Dreieck !! :
Zitat:
erst Rad dann Lauf. Rad mit einigen GA2 Einlagen nach Gefühl. Bei Müdigkeit nur GA1
und beim Laufen hintendran habe ich mich dann gewundert, warum die Füße so schwer waren....
geschadet hat es aber nicht ... wenn es sich ergibt... mach ich das nochmal...
__________________
Leidenschaft ist stärker als jede Krise.
Wie schnell soltle man den gemessen an den SD/KD Radsplits denn auf ner MD fahren - evtl. will ich nächstes Jahr auch mal eine machen. Gefühlt bin ich die SD/KD einfach volles brett gefahren was bei der KD zu ner 48er Laufzeit führte
Ach was ich eigentlich zum thema beitragen wollte. Mir hat in der 3. Woche vorm wettkampf es auch viel gebracht sich mal so richtig fett auszu toben. Allerdings nicht 2std am stück. Immer nur so 4-5km anstiege und dann erholen. dafür dann entsprechend oft (so 6 mal, bei bedarf mehr). Edith meint das war für ne SD ganz gut Kein plan wie das mit längeren Sachen ausschaut.
__________________ Plan für 2012:
Spaß <#> Spaß <#> ... <#> Ffm Mara <#> Urlaub
Ich fahr bis 2h etwa 40er Schnitt auf ner flachen Trainingsstrecke. Das sind die Kerneinheiten auf dem Rad vorm IM. Dazu gehören aber auch Varianten mit extensiven Intervallen und Fahrtenspielen. Schön ist zum Beispiel das hier: (hab ich glaub ich von Gordo)
20min IM Tempo, 10min KA MD Tempo, 20min IM, 10min KD Tempo, 20min IM, 10min KA, 20min IM.
Wer schnell fahren will, der muss schnell fahren, genau wie beim laufen.
FuXX
Zitat:
Zitat von Klugschnacker
Für die PEAK-Phase kann ich mir das gut vorstellen. Für BUILD etwas happig.
Ich bin im Äquivalent Eurer Build/Peak-Phasen eher längere Intervalle von ~30min etwas überhalb der IM-Pace bzw. -Wattleistung gefahren. Abschließender Test waren dann 3/4 Wochen vorm Rennen 4h IM-Pace.
Schon früh in der Saison aber gab es immer wieder in GA-Ausfahrten eingestreute Intervalle von 10min im MD-Tempo. Das gewöhnt schon früh an entsprechende Geschwindigkeiten überhalb des eigentlichen Wohlfühlbereiches.
Wie FuXX schon richtig sagt: Nur schnell macht schnell, egal ob bei S, B oder R!
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... wenn es sich ergibt... mach ich das nochmal... 
