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Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
03.-11. Juli 2021
31. Juli bis 8. August 2021
EUR 340,-
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Alt 19.03.2021, 07:17   #169
uruman
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Benutzerbild von uruman
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Essen
Beiträge: 2.404
Super dass der Training gut läuft, besonders gut finde ich dass du dein Sohn Sport zu treiben motivierst
__________________
Grandpa Club Since2021
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Alt 21.03.2021, 14:11   #170
KevJames
Szenekenner
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 780
Wochenüberblick (gerundet)
07.03.2021: 15h / 490 km / 760 TSS / L2: 73% / L3: 8% (böse ) / L4: 18%
14.03.2021: 17,5h / 570 km / 820 TSS / L2: 83% / L3: 7% / L4: 8%
21.03.2021: 16,5h / 540 km / 770 TSS / L2: 85% / L3: 5% / L4/5: 8%

Das vorerst letzte umfangreichere Wochenende habe ich nun auch überlebt.
Gestern 4h GA1 und heute stand länger oberes GA1 auf dem Plan. Konkret wurden das dann 3:15h mit 228 Watt und noch etwas über ne Stunde locker ausrollen.

Ab nächster Woche steht ein Block an, den wir im Kraftsport "Deload" nennen. Die Intensitäten bleiben relativ hoch, aber der Umfang geht (leicht) runter. Allerdings nicht so weit runter, wie in einer Ruhewoche. Wir holen uns damit etwas Frische zurück, ohne aber die Trainingslast allzeit zurück zu fahren.
Konkret wird das ab nächste Woche bedeuten, dass 1x kurze, knackige Intervalle gefahren werden, 1x ein Zeitfahren auf Zwift und nur eine längere Einheit am Wochenende. Von den Intervallen und dem Zeitfahren abgesehen hoffe ich, dass das Wetter mitspielt und ich viel raus kann. Vielleicht ja auch endlich mal auf dem ZF Rad.
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Alt 30.03.2021, 08:23   #171
KevJames
Szenekenner
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 780
Letzte Woche lieft zufriedenstellend. 20 x 30/30 er Intervalle bin ich mit 450 Watt gefahren, ein Rennen auf Zwift (das war hart), ansonsten viel ruhig und am Sonntag mit 3,5h eine etwas längere Einheit. Sogar ein Ruhetag war mal wieder drin (mache ich recht selten). Das Volumen sollte ja reduziert werden, insofern passte das gut.

Wochenüberblick (gerundet)
07.03.2021: 15h / 490 km / 760 TSS / L2: 73% / L3: 8% / L4: 18%
14.03.2021: 17,5h / 570 km / 820 TSS / L2: 83% / L3: 7% / L4: 8%
21.03.2021: 16,5h / 540 km / 770 TSS / L2: 85% / L3: 5% / L4/5: 8%
28.03.2021: 11h / 346 km / 570 TSS / L2: 68% / L3: 12% / L4: 11% / L5: 5%

Gestern bin ich zusammen mit meinem Sohn einen 5-Minuten Test gefahren. Bei ihm kamen 322 Watt raus (das sind 5,5W/kg). Bei mir waren es 429 Watt (über W/kg reden wir da besser nicht ).

Geändert von KevJames (30.03.2021 um 08:48 Uhr).
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Alt 30.03.2021, 08:38   #172
eik van dijk
Szenekenner
 
Registriert seit: 09.12.2010
Ort: Vienna
Beiträge: 582
Schöne Woche
Was sagt ein 5 Minuten Test aus? Oder einfach mal zum Spaß?
eik van dijk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 08:47   #173
KevJames
Szenekenner
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 780
Zitat:
Zitat von eik van dijk Beitrag anzeigen
Schöne Woche
Was sagt ein 5 Minuten Test aus? Oder einfach mal zum Spaß?
Für diese Woche haben wir uns vorgenommen die gängigen Leistungsparameter durchzutesten. 15s, 1m, 5m, 20m.
Vielleicht liege ich ja falsch, aber die 5 Minuten geben doch einen ganz guten Hinweis in Richtung VO2max, oder?
KevJames ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 08:56   #174
captain hook
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.11.2011
Beiträge: 20.088
Zitat:
Zitat von KevJames Beitrag anzeigen
Für diese Woche haben wir uns vorgenommen die gängigen Leistungsparameter durchzutesten. 15s, 1m, 5m, 20m.
Vielleicht liege ich ja falsch, aber die 5 Minuten geben doch einen ganz guten Hinweis in Richtung VO2max, oder?
Ja, als Anhaltspunkt ist das so zu verstehen. GC zB rechnet das so. 5min max... bin ich gespannt. Braucht etwas Erfahrung um das auf den Punkt voll zu treffen.

Fährst Du die Sachen in Position? Oder wie machst Du dann die Ableitung?
captain hook ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 09:00   #175
Kälteidiot
Szenekenner
 
Registriert seit: 19.10.2020
Beiträge: 430
Zitat:
Zitat von KevJames Beitrag anzeigen
...

Gestern bin ich zusammen mit meinem Sohn einen 5-Minuten Test gefahren. Bei ihm kamen 322 Watt raus (das sind 5,5W/kg). Bei mir waren es 429 Watt (über W/kg reden wir da besser nicht ).
nein ich frag jetzt nicht wer draussen in der Ebene schneller ist.

ansonsten aber schön, dass dein Training läuft. Und wenn dein Sohn mitmacht ist das klasse. Meine Tocher hab ich noch nicht so weit.
Kälteidiot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2021, 09:01   #176
KevJames
Szenekenner
 
Registriert seit: 12.07.2014
Beiträge: 780
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Ja, als Anhaltspunkt ist das so zu verstehen. GC zB rechnet das so. 5min max... bin ich gespannt. Braucht etwas Erfahrung um das auf den Punkt voll zu treffen.

Fährst Du die Sachen in Position? Oder wie machst Du dann die Ableitung?
Nein, jedenfalls nicht komplett. Ich fange in Position an und fahre so lange es geht in Position, aber wenn es richtig hart wird verlasse ich diese. Ableitung - noch keine Ahnung. Hast Du eine Idee dazu?

Es wird draußen ohnehin ein Try and Error werden müssen, da ich weiss, dass ich draussen mehr aufs Pedal bringe als drinnen - jedenfalls ist mir das bei 20 und 30 Minuten Tests, die ich letztes Jahr auch draussen gemacht habe aufgefallen. Ich schiebe es mal auf die Belüftung, da der Wattmesser der gleiche ist.
KevJames ist offline   Mit Zitat antworten
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