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Zitat von DasOe
Das war es dann wohl. Freie Bahn für die Eventsportler (wobei das bei der Challenge nicht viel anders ist).
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Du hast aber bloß das halbe WC-Statement abgedruckt.
Wenn Du auf die Originalveranstalterseite der WTC für SouthEastNorthWestAsia gehst, steht dort weiterhin, dass es zusätzlich zur Windschattenfreigabe ja auch für alle Pro's und die Master ab TM40 erlaubt sein wird, mit Elektrotribikes an den Start zu gehen!
Dadurch und durch die Windschattenfreigabe werden nicht zu große Pulks (Sturzgefahr!) entstehen!
Die neuen Trekbikes mit der Speedbox sind ja bereits dafür vorbereitet, Batteriepack ist serienmäßig am Rad montiert und der E-Motor kann nachgerüstet werden.
Ein leistungsfähiger deutscher LithiumIonenbatteriegetriebener Performancemotor (bekannt vom Elektro-Smart und gottseidank ab 1. April auch für Tribikes in modifizierter Form erhältlich!) kostet natürlich etwas, denn Du willst ja nicht mit 25km/h sondern 50 km/h die Queen K. gegen den Mumuku hochbrettern.
Und dann spielt das Fahrergewicht ähnlich bei der Formel 1 eine Rolle, da die E-Motoren bei 60 km/h bei einem genormten Systemgewicht von 80 Kilo abregeln, haben die schwereren Typen natürlich bei Gegenwind einen Nachteil - bei Rückenwind dann allerdings die Fliegengewichte.
Somit spielt die Tagesform des Mumukus weiterhin eine entscheidende Rolle.
Und bis auf den Bike-Count am Alii Drive (95% Trek Speed Concept) wird es auf Big Island jeden Fall hammerspannend bleiben!