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Zitat von dude
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Astrein.
Ärgert mich nur, dass nicht besseres Wetter war.
Aber wenn ich da nochmal hinfahre, um Sonnneschein auszunutzen und die Kamera auf ein höheres Stativ zu stellen, lassen mich die Anwohner um die Ecke in ne geschlossene Anstalt einliefern...
Undn gelbes T-Shirt, um das Shooting an unverfänglicher Stelle vor nem Sonnenblumenfeld zu wiederholen, hab ich nicht...
Die Zahnriemengeschichte zieht derweil immer grössere Kreise.
Ich werde zwar nicht hinfahren, aber das dürfte n gewichtiges Thema der Eurobike sein.
Bin auch mal gespannt, wie sich Kalle Nicolai da weiter verhalten wird, der ja bisher recht radikale Lösungen in allen Belangen präsentiert hat und den Vertrieb des Riemens und der zugehörigen Technologie übernommen hat.
Die Resonanz in Fachzeitungen (RadMarkt und SAZ;- zwo Insidermagazine die sich in Aufmachung, Inhalt und Herangehensweise deutlich von den "Fachmagazinen" unterscheiden) ist jedenfalls sehr gross und auch die Nischengeschichte Singlespeed wird zunehmend thematisiert.
In der "Fahrrad-News" (das kostenlose Hefterl, das ich oben schonmal angesprochen hatte) steht zwar auch viel gequirlte Schice, aber auch ne wunderbare, mehrseitige Story über die Messenger-EM in Berlin neulich.
Zudem haben wir im Laden, obwohl der an sich eher konservativ erscheint, ne/n relativ bemerkenswerte/n Zulauf und Nachfrage an Singlespeed-Teilen.
Ok, irgendeiner von uns hat immer ne zweirädrige und eingängige Visitenkarte draussen angekettet, aber ansonsten ziehts die hippen Burschen eher woanders hin...
Mir persönlich iss sowohl der Zahnriemen als auch die Eingangfahrerei relativ wumpe;- ich mach das, weil ich das (mit Unterbrechung) seit n paar Jahrzehnten mache und nicht, weils grad alle machen.
Auf Foren dazu, wo täglich ne neue Rotznase auftaucht und sein Komunion-Rad pimpen und singlespeedisieren will, könnte ich verzichten;- das einzig Positive ist die zunehmende Verfügbarkeit von Bauteilen.
Und natürlich, dass die Zahl der Räder, die ich gerne anschaue, zunimmt.