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Alt 01.04.2012, 14:24   #713
Wassertraeger_HAM
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Benutzerbild von Wassertraeger_HAM
 
Registriert seit: 12.03.2009
Ort: Hamburg, Bremen, Augsburg, St. Nazaire, Toulouse
Beiträge: 489
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Beim Lenker könntest Du überlegen, ob Du ihn auswechselst gegen ein Modell mit weniger tiefer Unterlenkerposition (Du fährst doch meistens Unterlenker?). Dann könnte evtl. ein Spacer überflüssig werden. Insgesamt finde ich die Spacer aber gar nicht schlimm.
Das habe ich auch gedacht. Aber vielleicht liegt es auch an der Perspetive der Aufnahme. Aber selbst wenn ein Lenker mit engerem Bogen dran kommt, finde ich zur Zeit nicht, dass die Distanzbuchen raus müssen. Sollte die Sattelhöhe so bleiben ist doch schon ausreichend Überhöhung vorhanden. Ich finde die Höhe der Distanzbuchsen und den Übergang dieser zu Steuersatz und Vorbau gut.

Und wenn die Distanzbuchen rauskommen, muss ja der Gabelschaft noch abgelängt werden - sowas kommt ganz zum Schluss.
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Bei den Reifen würde mich die Optik der Contis mit brauner Karkasse interessieren. Das könnte zum Retro-Look passen, außerdem würde es das viele Schwarz an den Laufrädern durchbrechen und diese dadurch etwas leichter wirken lassen.
Erstens ist das kein Radel im Retro-Look, zweitens glaube ich nicht, dass es dadurch schöner wird. Die vielen verschiedenen metalischen Oberflächen sind schon schlimm genug. Aber Versuch macht kluch.

Und wo ich gerade sowieso schon am rummeckern bin:
Die Stütze sieht super aus. Nur der Schriftzug nervt. Die Schnellspanner sind zu klobig. Der Farbton von Nabe und Steuersatz gefällt mir nicht. Die Oberfläche der Distanzbuchsen und der Vorbaukappe noch viel weniger. Die vielen verschiedenen metallischen Oberflächen wirken zu uneinheitlich/unruhig. Und die Ventile sind zu lang. Die Nokon-Zuge werden bestimmt auch nicht zur Optik passen. Willst du schwarze montieren?
Was für Pedale kommen den dran? Hast du schonmal überlegt, die Übergang der Kettenblätter zur Kurbel selber anzugleichen?

Der neu anodisierte Vorbau hingegen sieht spitze aus.
Wassertraeger_HAM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 17:52   #714
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Wassertraeger_HAM Beitrag anzeigen
Die Nokon-Zuge werden bestimmt auch nicht zur Optik passen.
Willst du schwarze montieren?
Ja, schwarz. Sind schon dran.
Zur Optik: Detailbilder mach ich demnächst, dann darfst du nochmal loslegen

Zitat:
Zitat von Wassertraeger_HAM Beitrag anzeigen
Was für Pedale kommen den dran?
Look Keo2Max Carbon.

Zitat:
Zitat von Wassertraeger_HAM Beitrag anzeigen
Hast du schonmal überlegt, die Übergang der Kettenblätter zur Kurbel selber anzugleichen?
Natürlich nicht. Ist die Frage wirklich ernst gemeint?
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Alt 01.04.2012, 18:06   #715
Wassertraeger_HAM
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Benutzerbild von Wassertraeger_HAM
 
Registriert seit: 12.03.2009
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Beiträge: 489
Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Ja, schwarz. Sind schon dran.
Zur Optik: Detailbilder mach ich demnächst, dann darfst du nochmal loslegen
Ich freu mich jedesmal, wenn es wieder Bilder gibt.

Zitat:
Zitat von Alfalfa Beitrag anzeigen
Natürlich nicht. Ist die Frage wirklich ernst gemeint?
Ja, das habe ich ernst gemeint. Die Kettenblätter kannst da dann ja zusammen mit dem Steuersatz zum Anodisieren geben.

Hast du schon neue Kettenblätter ausgewählt?
Wassertraeger_HAM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 18:15   #716
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Wassertraeger_HAM Beitrag anzeigen
Ja, das habe ich ernst gemeint. Die Kettenblätter kannst da dann ja zusammen mit dem Steuersatz zum Anodisieren geben.
Die Stronglight Kettenblätter sind ceramic-beschichtet, bei denen wäre die Beschichtung dann futsch. Aber auch bei anderen Kettenblättern würde man niemals die Verbindungsstellen so gleichmäßig anpassen können, dass es wirklich gut aussieht. Bestellt sind jetzt mal Tune und FRM (angeblich sind die ja baugleich, aber die Verbindungsstellen sehen unterschiedlich aus).

Eloxieren bei Kettenblättern empfiehlt sich grundsätzlich nicht, das machen nicht mal die echten Freaks.
  Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 18:19   #717
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Ich hab übrigens einen passenden Sattel gefunden, der nicht ganz so aufträgt wie der K:1.
KÖNIG FRIEDRICH von Crown Saddle.

76 Gramm, limitiert auf 80 Stück, das Logo ist Airbrush mit Blattgold.



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Alt 01.04.2012, 18:56   #718
Thorsten
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Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Was kostet das gute Stück, ich kann nichts finden? Ich muss nur schon mal 10% mehr zahlen, obwohl doch niemand wegen seines Geschlechts, ..., ..., GEWICHTS, ..., ... benachteiligt werden darf . Sauerei! Aber mit dem Ar*** so langsam das Blattgold runterrubbeln hat was .
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 20:04   #719
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
Was kostet das gute Stück, ich kann nichts finden? Ich muss nur schon mal 10% mehr zahlen (...)
In der April MountainBIKE wurde er vorgestellt. Der Preis geht eigentlich, 10% Aufpreis entspricht 165,- Euro.
  Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2012, 20:13   #720
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Das hast du jetzt nett verpackt. Von dem Aufpreis kann ich mir zwei meiner normalen Sättel kaufen.
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Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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