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Alt 21.01.2015, 13:34   #65
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Würde auch kein TMR aus Kompromissgründen nehmen, wenn ich ein "Tri-Bike mit Di2" wollte.

Vor allem wenn du bereit bist, gutes Geld zu investieren.

TM01 ausverkauft? Gesehen?
http://shop.edelrad.de/de/bmc/824-bm...-01-2014-.html
http://shop.edelrad.de/de/timemachin...e-01-2015.html
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Alt 21.01.2015, 13:42   #66
TriSG
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.11.2011
Beiträge: 2.445
Wenn es von der Position wieder Kompromisse geben würde, mache ich es definitiv nicht!
Denke und hoffe auch nicht, dass mir der Händler dies raten wird, auf Grund von zu vielen Kompromissen hat er mir andere Räder ja auch bisher nicht empfohlen.(oder gerade deswegen?)

Ausverkauft war etwas falsch formuliert: Im Internet gibt es noch welche, aber über diesen Händler (Direktbezug) würde ich 25 % Ermäßigung bekommen und über ihn ist das DADi2 nicht mehr verfügbar.
Das Ultegra schon, aber das hat ja direkt wieder 1,2 kg mehr auf den Rippen.
TriSG ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 13:50   #67
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
Zitat:
Zitat von TriSG Beitrag anzeigen
.....
Das Ultegra schon, aber das hat ja direkt wieder 1,2 kg mehr auf den Rippen.
Aber bestimmt nicht nur wegen der Ultegra. Das sind höchstens 200-300g
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 13:58   #68
hazelman
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von hazelman
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Titanspeicher Mittelhessen
Beiträge: 6.278
Zitat:
Zitat von airsnake Beitrag anzeigen
Aber bestimmt nicht nur wegen der Ultegra. Das sind höchstens 200-300g
Aye! LRS & Reifen ca. 650g, Lenker 200g, Sattel 100g. Der Rest, also irgendwas um 300g geht dann auf die Ultegra.
hazelman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 13:59   #69
TriSG
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.11.2011
Beiträge: 2.445
Nein aber das verfügbare Komplettrad.
300g nochmal der Laufradsatz.
Der Rest weiß ich nicht.
Ob Ultegra oder Dura Ace ist mir generell egal.
Nur bei dem Komplettrad ist es das Gewicht und die nicht so ansprechende Farbkombination.
TriSG ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 14:01   #70
TriSG
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.11.2011
Beiträge: 2.445
Rotes Gesicht

Zitat:
Zitat von hazelman Beitrag anzeigen
Aye! LRS & Reifen ca. 650g, Lenker 200g, Sattel 100g. Der Rest, also irgendwas um 300g geht dann auf die Ultegra.
Schneller und komplett
Danke
TriSG ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 16:16   #71
Mavicomp
Szenekenner
 
Registriert seit: 05.04.2014
Beiträge: 565
Wieso denn 600 g Unterschied für LRS+ Reifen? Welcher LRS ist denn bei der Ultegra-Ausstattung dabei, der soviel schwerer ist? und welcher wäre bei der Dura Ace dabei?
Mavicomp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 16:26   #72
TriSG
Szenekenner
 
Registriert seit: 15.11.2011
Beiträge: 2.445
Zitat:
Zitat von Mavicomp Beitrag anzeigen
Wieso denn 600 g Unterschied für LRS+ Reifen? Welcher LRS ist denn bei der Ultegra-Ausstattung dabei, der soviel schwerer ist? und welcher wäre bei der Dura Ace dabei?
Zipp 808 Firecrest(Continental Competition) vs. Shimano WH-RS 31(Continental Grand Sport Race)
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