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Ab wann lohnt sich ein Diesel? - Seite 9 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
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Alt 06.12.2012, 15:55   #65
McFitz
Szenekenner
 
Registriert seit: 06.03.2007
Ort: Rhein-Main Gebiet
Beiträge: 134
Mit "der Diesel" meinte ich die Diesel Version vom Auto (Verbrauch + Dieselpreis).
Aber auch heute zähle ich im Schnitt 10cent weniger für Dieselkraftstoff.
McFitz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 06:07   #66
Goldie
Szenekenner
 
Registriert seit: 17.05.2011
Beiträge: 451
Zitat:
Zitat von la_gune Beitrag anzeigen
Hier muß man dann wohl auch zusätzlich noch darauf achten, WER den kleinen Diesel-Motor baut.
Ich habe ne Menge Diesel gefahren und bin froh dass ich das nicht mehr muss. Ich mag Benziner. Aber auch da gibts solche und solche, und, wie meist im Leben, sind die Teuren die Schönen. Egal ob 4 oder 6 Zylis.
Goldie ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.12.2012, 13:47   #67
SMF
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 20.06.2011
Ort: MTK
Beiträge: 14
Zitat:
Zitat von JF1000 Beitrag anzeigen
Das klappt aber leider nicht immer. Zu den letzten Rostreperaturen für die Tüverneuerung kam nun leider das versagen der elektr. Dieseleinspritzpumpe. Die Reperaturkosten sind dafür zu hoch. Zudem habe ich für den 2,9TD keine grüne Plakette erhalten
Von daher scheint es wohl angebracht, sich nach was neuem(gebrauchtem) umzuschauen.
Mit der grünen Plakette muss ich dir uneingeschränkt Recht geben, wenn es für deinen Wagen da keine Nachrüstmöglichkeit gibt, hat man da keine Chance mehr außer verkaufen.

Was wird es denn nun? Diesel oder Benziner?
SMF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2013, 13:30   #68
Anzzgar
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 26.10.2013
Beiträge: 8
Mittlerweile lohnt sich ja Diesel immer weniger.
Bin am überlegen, mir eine Umrüstung auf Autogas anzuschaffen. Lohnt sich schon nach einer Weile auch bei geringen Jahreskilometern. Einziges Problem ist bei mir in der ländlichen Region, dass die Tankstellen hier wirklich schlecht ausgestattet sind, was Autogas angeht. Wenn man mal unterwegs ist, abseits von größeren Städten muss man wohl dann immer noch im Netz schauen, wo und ob Autogas angeboten wird.
Anzzgar ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2013, 16:44   #69
MarionR
Szenekenner
 
Benutzerbild von MarionR
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Hinter den 7 Bergen
Beiträge: 2.157
Am Land keine Tankstellen und in der Stadt keinen Parkplatz (weil es immer noch viel zu viele Garagen mit Gas-Verbot gibt), das sind halt die Nachteile vom Autogas.
__________________
[leaving] extending the comfort zone
MarionR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.11.2013, 17:40   #70
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von maifelder Beitrag anzeigen
Das Manko, 430Euro Steuern, das reißt erstmal ein großes Loch ins Portemonaie.
Wenn das schon ein Loch reißt?
Wenns nur um die Kosten geht, kann man sich das doch ganz einfach ausrechnen, ob es Diesel oder Benzin sein soll. Ist keine höhere Mathematik.
Wenn man nicht 1000Eur im Jahr über hat, sollte man kein Auto fahren.
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.11.2013, 11:54   #71
ironmansub10h
 
Beiträge: n/a
Also ich fahre seit 6Jahren LPG, gleich nach Neukauf umrüsten lassen, Tankstellen damals zwei Inder Nähe, jetzt 12 immUmkreis von 10 km . Würde jederzeit wieder umrüsten. Deswegen bei mir nur Benziner. Ersparnis zu Benzin ca. 50% des Tagespreises, was sich schon direkt im Geldbeutel bemerkbar macht. Einbau hatte sich nach 1,5 J. gerechnet, jetzt spät ich direkt.
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