Fragen zum Cube Aerium C:68 SL Low

Sabine hyped das P5 als bestes Rad. Viele andere hier das Speedmax. Abgesehen von der Sitzposition, die passen muss (was aber zumindest beim P5 und Speedmax kein Problem sein sollte, glaube ich): Wo ist das neue Cube einzuordnen? Wie sind die drei einzuordnen? Verlässliche Daten gibt es nirgendwo? Kann man kaufen, was man persönlich bevorzugt? Weil sich das eh alles in der Range von 5 Watt bewegt und der Rest Fahrer/Sitzposition bzw. die Beine sind?

[TakeItEasy]

Zitat von Comod

Abgesehen von der Sitzposition, die passen muss...

Aber genau das ist der Punkt. Sitzposition! Der Rest ist der Unterschied, wenn es um Topplatzierungen geht und hohes Preisgeld. Und im Amateurbereich: Wenn man die Blicke auf sich ziehen möchte, wenn man sein (Super)Bike in die Wechselzone schiebt

Zitat von Comod

Wo ist das neue Cube einzuordnen?

Gehört zu den Superbikes. Fahren ja auch einige Top-Profis

Zitat von Comod

Wie sind die drei einzuordnen?

Du willst das jetzt in absoluten Leistungsdaten, korrekt? Welche Daten sollen das denn sein? Also es kann Dir eigentlich niemand sagen.

Zitat von Comod

Verlässliche Daten gibt es nirgendwo?

Nein, gibt es nicht. Wird es auch nie geben. Das ist wie mit Laufräder: Da streitet man seit über 20 Jahren, was die beste Messmethode ist.

Auf der Bahn? Windstill? Bei Wind? Welche Anströmung? Wie ist die Verteilung der Anströmungswinkel über die komplette Strecke eines Rennens gesehen? Was gleich die nächste Frage ergibt: Welche Strecke mit welchem Belag, welchen Windbedingungen und welchem Höhenprofil?

Hat der Fahrer eine hohe oder eher niedrige Trittfrequenz, was sich wiederum auf die Strömung des Wind um das Rad auswirkt und damit natürlich auf den Widerstand.

Usw. usf.

Zitat von Comod

Sabine hyped das P5 als bestes Rad

Das mag sein, aber das schnellste Rad ist immer noch das Cervelo P5 Six (das mit Felgenbremse)! Punkt. Das kam 2012 auf den Markt, hat alles in den Schatten gestellt und seitdem gab es keinen Fortschritt mehr :D

Lange Rede, kurzer Sinn: Wenn Du mit dem Cube eine gute Sitzposition hinbekommst, dann machst Du nix falsch!

[Duamax]

Erst schreiben, dass es keine Absolutvergleich von Rahmen gibt und dann dass das absolut schnellste Rad das P5 Six ist.
Genau mein Humor.

Als diversen Tests ist mittlerweile erwiesen, dass Scheibenbremsen aerodynamisch nicht schlechter als Felgenbremsen sein müssen, somit würde ich mal vermuten, dass das aktuelle P5 nicht unbedingt schlechter als das P5 Six ist. Abgesehen davon sind die Magura Bremsen einfach nur Müll.

Giant schreibt zum Beispiel, dass das Cadex langsamer als ein nacktes Trinity ist, aber sobald du Flaschen (selbst Aeroflaschen bzw. hinter dem Sattel) und Storage ans Trinity machst, ist das Cadex schneller.

Cervelo schreibt, dass das P5x ein paar Watt schneller als das PX (das aktuelle Triathlonrad von Cervelo und somit der per se Nachfolger) ist, aber das PX aufgrund aller Eigenschaften (leichter, besserer Komfort, steifer) das in realer Umgebung schnellere Rad ist.

Insgesamt reden wir bei allen guten aktuellen Rädern um wenige Watt hin oder her. Nimm den Rahmen der in dein Budget passt und dir gefällt. Bzw. investiere lieber in ne Scheibe, die bringt dann relativ gesehen mehr als sich die Rahmen unterscheiden.

[365d]

Das neue Disc-Aerium von Cube sei 3.6W schneller als das alte mit Rim.
Ich nehme an bei 45km/h.

[Running-Gag]

Hast du auch einen Vergleich zum TT?

[365d]

Zitat von Running-Gag

Hast du auch einen Vergleich zum TT?

Nein, aber ich nehme an ein Stück langsamer.
Die Aussage von Swiss Side war, das bis jetzt kein getesteter UCI-Rahmen schneller als das Speedmax und das Aerium waren.
Und wenn ich mir so überlege was die da von ihren Athleten alles schon im Kanal hatten (Pinarello Bolide, BMC TM01, TREK Speedconcept, Cérvelo P5, Wilier Turbine, Factor Slick, ....)

[iChris]

Zitat von 365d

Nein, aber ich nehme an ein Stück langsamer.
Die Aussage von Swiss Side war, das bis jetzt kein getesteter UCI-Rahmen schneller als das Speedmax und das Aerium waren.
Und wenn ich mir so überlege was die da von ihren Athleten alles schon im Kanal hatten (Pinarello Bolide, BMC TM01, TREK Speedconcept, Cérvelo P5, Wilier Turbine, Factor Slick, ....)

Aber wir alle wissen doch, dass das P5 DAS SCHNELLSTE ist

[sabine-g]

So richtig wird niemand wissen was das schnellste in der freien Wildbahn ist.
Was übrig bleibt ist der persönliche Geschmack bei der Entscheidungsfindung.