Und ne Magura dran.
Ich fasses nedd.
Lieber keine Rohloff und dann noch drei Jahre nix zu Weihnachten...
Spacer kommen sicher noch raus, oder?
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Sorry, aber ich mag Magura und bei mir funktionieren sie auch bestens.
Spacer sind ja zumindest schon mal alle überm Vorbau und wenn sich die Position gut fährt, wird auch die Säge angesetzt. Ist halt noch der Auslieferungszustand.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Bin jetzt auch in der Familie angekommen . Heute wurde die Kiste ausgeliefert. Morgen bei Helligkeit gibt es noch Bilder vom ganzen Rad.
Herzlich willkommen
Die Bilder machen Appetit auf mehr!
Was hast´n jetzt für ne Gabel drin?
Besonders der Hinterbau und die Zugverlegung interessieren mich
Ich hatte in diesem Zusammenhang gestern nochmal ausführlichen Kontakt zu Rohloff und die haben mir das hier geschrieben:
Zitat:
unbedingt die Zugverlegung über die Kettenstrebe führen (Box leicht nach unten zeigen lassen) Züge und Hüllen können weiter verwendet werden/müssen jedoch gekürzt werden
für PM Bremesen den Monkeybone statt Speedbone verwenden spart ca. 80g und kann auch in der aktuellen Zugverlegung den Bogen reduzieren wenn die Achsplatte um eine Position/Loch gedreht wird
Exzentriker statt Kettenspanner verwenden spart ca. 80g und sorgt für eine sehr reduzierte Optik hat aber Nachteile beim Spannen der Kette
Disc mit modifizierter Internernen Schaltansteuerung ist auch eine Möglichkeit (spart ca.100g) die aber je nach Form des Hinterbaus nicht immer problemlos verwendet werden kann, da möglicherweise die Bremsscheibe an den Zügen schleifen kann?! Die Rastung ist direkter und etwas leichtgängiger gegenüber der Externen (Weniger Hülle und Bögen)
Der Help-Desk bei Rohloff ist wirklich erstkassig, da fühlt man sich wirklich erstgenommen!
Die geben sich richtig Mühe. Da merkt man, dass die einem helfen WOLLEN
Das ist nicht irgend ne Hotline, wo einer während des Telefonats in der Nase popelt
Und auch die Mails sind wirklich hilfreich und gehaltvoll.
Zitat:
Zitat von Thorsten
Sorry, aber ich mag Magura und bei mir funktionieren sie auch bestens.
Ich habe seit 2003 ne Louise an meiner Stadtschlampe und die funzt auch tadellos. Bei jedem Wetter und auch wenn das Rad mal ne Zeit lang versaubeutelt stand, ohne es vorher sauber zu machen.
Der Help-Desk bei Rohloff ist wirklich erstkassig, ...
Du hattest offensichtlich noch nie Frau Rohloff Herself am Kabel...
Monkeybone iss mir bisher noch nie ins Fokus geraten.
So n Dingen werd ich mir direkt mal ordern, noch n paar Löcher reinbohren und The Edge damit unter 13kg drücken...
Exzentr!ker bin ich gespalten.
Insgesamt wird die Optik durchaus cleaner, so richtig prall sieht das Ding da vorne aber auch nedd aus. Kette spannen iss wirklich nedd so der Bringer, vorallem hats mir aber alle paar hundert Kilometer die Lager zerbröselt, wobei ich das Ding allerdings auch mit Campa-Kurbeln gefahren bin und Campa-Lager drin hatte.
Mittlerweile steckt das Teil in der Göttin der Morgenröte und wie es von Tr!ckstuff geplant ist, mit ner Hollowtech II-Kurbel, nu bin ich gespannt, wie lange das diesmal hält. Müsste jetzt nur noch damit fahren, ums rauszufinden...
Vielleicht sollt ich dirs leihen. Wennst jahrzehntelang Louise fährst ohne Probs, machens die Lager bei dir gewiss sechsstellig.
Kannst halt nedd jede Kette fahren, weilst je nach Übersetzung n Halflink reinmachen musst. Oder halt mit der Zähnezahl tüfteln, dass du ohne Halflink hinkommst mit der Kettenlänge.
Mit Thorstens grüner Rodel werd ich auch grad wieder nedd fertig, wenn ich mir überlege, dasses ums selbe Geld schon n TX-400 mit SON, Cyo, HS11, Tubus Cargo und Duo gibt.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
Exzentr!ker bin ich gespalten.
Insgesamt wird die Optik durchaus cleaner, so richtig prall sieht das Ding da vorne aber auch nedd aus. Kette spannen iss wirklich nedd so der Bringer, vorallem hats mir aber alle paar hundert Kilometer die Lager zerbröselt, wobei ich das Ding allerdings auch mit Campa-Kurbeln gefahren bin und Campa-Lager drin hatte.
Mittlerweile steckt das Teil in der Göttin der Morgenröte und wie es von Tr!ckstuff geplant ist, mit ner Hollowtech II-Kurbel, nu bin ich gespannt, wie lange das diesmal hält. Müsste jetzt nur noch damit fahren, ums rauszufinden...
Ich überlege gerade ernsthaft, mein zweites S-Works mit ner Speehub auszurüsten
Das wäre dann in Kombination mit der Starrforke die ultimative Kasterlee-Rakete
Und natürlich auch für die Xterras und den Inferno ein "Against the Grain"-Bike, ganz getreu meines Mottos
... und da wäre der Exzentriker natürlich eine sehr verlockende Option
Meinste, das funktioniert zuverlässig bei meiner Fahrweise?
Kannst Du noch mal nen Bild machen auf dem die Züge und die andere Lenkerhälfte auch zu sehen ist. Das sieht glaube ich noch schlimmer aus. Ehrlich gesagt entspricht das nicht so ganz den Vorstellungen von meinem "Traumbike".
dann wirst Du eventuell auf Rohloff an Deinem Traumbike versichten müssen. Das Geschwür von Norwid seitlich am Ahead Vorbau ist tatsächlich Verfügbar.
@3-Rad: Welche real existierenden schönen Lösungen kennst Du dafür?
Edith ruft noch: Der Lenker wird getauscht wenn der Gutachter vom Unfall im Dezember da war oder die Versicherung gezahlt hat.
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PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M
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. Heute wurde die Kiste ausgeliefert. Morgen bei Helligkeit gibt es noch Bilder vom ganzen Rad.
