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Alt 25.12.2012, 18:42   #57
triduma
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Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 5.725
Zitat:
Zitat von be fast Beitrag anzeigen
Für Hinterhofrennen ist es eigentlich fast zu schade....
Ich verkauf's em Cruiser.... Dafür is es aber vielleicht auch zu schade?
Du hast doch geschrieben der Rahmen ist ein Weihnachtsgeschenk von der Patentante für deinen Kleinen.
Die Lenkerform und stellung der STI sieht wirklich irgendwie komisch aus. Als müsste der Lenker komplett etwas nach oben gedreht werden.
Gruß
triduma
triduma ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2012, 18:59   #58
3-rad
 
Beiträge: n/a
Der Lenker ist parallel zum nicht geslopten Oberrohr, so ist es eigentlich richtig.
Die Sti sind so hoch, weil er zu viele Spacer rausgemacht hat und anders Rücken kriegt.
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Alt 25.12.2012, 19:01   #59
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Was ich noch sagen wollte: Dafür dass dir der Rahmen ja eigentlich viiiiiiiieeeel zu groß ist hast du ja doch eine ganz nette Überhöhung hingekriegt...
Oder ist das noch die unfahrbare Poser-Einstellung?
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Alt 25.12.2012, 22:28   #60
be fast
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Benutzerbild von be fast
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 4.506
Blablabla.

STI Einstellung hat nix mit zu wenigen Spacern zu tun.

Die Überhöhung ist nicht größer als bei meinem S3.

Größe des Rahmens hat nicht nur was mit der erwünschten Überhöhung zu tun. Es gibt da noch 2, 3 andere Faktoren.
be fast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2012, 22:47   #61
Cruiser
 
Beiträge: n/a
Jajaja
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Alt 26.12.2012, 10:13   #62
be fast
Szenekenner
 
Benutzerbild von be fast
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 4.506
Zitat:
Zitat von Cruiser Beitrag anzeigen
Jajaja
Kann ich dir helfen, Alta?
be fast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2012, 10:31   #63
be fast
Szenekenner
 
Benutzerbild von be fast
 
Registriert seit: 23.05.2008
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 4.506
Noch mal zum Thema Lenker. Das ist der 3T Rotundo, eine eher klassische Lenkerform. Wird im Profifeld in den letzten Jahren recht häufig gefahren. Hier mal das Beispiel Andy Schleck, hier mit exakt der gleichen Lenkerform und den gleichen STI wie beim Cannondale:

A. Schleck - Lenker - STI

Hier ist natürlich alles super, denn er hat ja eine Profieinstellung und die kann nur ein Profi fahren. Bei ihm sehen die relativ weit nach oben gedrehten STI einfach nur cool aus, bei be fast dagegen komisch und sollen seine übertrieben Überhöhung einfach nur fahrbar machen.

Mal davon abgesehen. Ich werde, wie üblich, 2 bis 3 mal fahren und dann evtl. die Einstellung ändern. Die STI habe ich nicht wegen Andy so weit oben, sondern um zunächst einmal in etwa die Geo von meinem S3 zu erhalten. Wie sich das weiter entwickelt werden wir sehen.

Viel Spaß beim Weiterfeiern!
be
be fast ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2012, 10:39   #64
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Bist du jetzt sauer oder so? Ich entschuldige mich in aller Form, falls ich wirklich was unpassendes geschrieben haben sollte...

Aber: Es sieht bei Ändy auch komisch aus.
  Mit Zitat antworten
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