Ich hab heute morgen übrigens nen Bericht gehört über ne 747, die vor vielen Jahren in ne Aschewolke geflogen ist.
Die kleinen Partikel haben das halbe Flugzeug abradiert, durch den Aufprall an Tragflächen und Triebwerken begannen sie zu glühen und offensichtlich elektrische Ladungen freizusetzen;- die komplette Maschine war von nem Feuer und Funken umgeben als würde sie glühen, aus den Turbinen kamen meterlange Feuerschweife.
Zumindest, solange sie liefen, innerhalb von Sekunden fielen nämlich alle vier aus und der Vogel war in 11000m Höhe zum Segler geworden...
Nachdem der Jumbo dann tiefer ging (verdammt wenig Thermik da oben... ) konnte der Pilot sie offensichtlich wieder starten und in Jakarta mitm lackierfertig gestrahlten Flieger notlanden.
Stehend, so sagt man, denn anders konnte er durch seine blinde Cockpitscheibe nix sehen.
...und der Vogel war in 11000m Höhe zum Segler geworden...
Das können die gar nicht soooo schlecht wie man vielleicht denken könnte. Die haben ungefähr ein Gleitverhältnis von ca. 1:15 ... also mit 1km Höhenverlust kommen die ca. 15km weit.
Ok - Segler können es natürlich viel besser ... die liegen in der Spitze bestimmt bei 1:70 oder so ...
Das war 1982 eine ganz andere Belastung für das Flugzeug, durch eine andere Zusammensetzung der Wolke.
Die derzeitige ist ca. im Faktor 10 niedriger mit den Partikeln versehen, wie sich bei dem Forschungsflug vor 3 Tagen herausstellte.
heute sicn bis auf 5 Flughäfen alle in D wieder freigegeben, auch für Instrumentenflug und das Wichtigste: der Vulkan brodelt/raucht fast nicht mehr!
Wir hatten gerade eine sehr spannende und anstrengende Rückkehr aus unserem Sardinien-Radurlaub. Statt am 16.4. bequem per Flieger waren wir am frühen Morgen des 20.4. wieder zuhause. Nach 36-Stunden-Non-Stop-Reise mit Fähre und Mietwagen. Hat nur Dank Organisationshilfe vom ADAC überhaupt geklappt und war mit sehr viel Eigenengagement verbunden. Wir haben es jedenfalls geschafft, 1800km Auto am Stück zu fahren, ohne zu verunfallen und sind sehr, sehr froh, wieder daheim zu sein. Ob unser für Freitag, 23.4. geplanter Ersatzflug überhaupt stattfinden wird, ist immer noch unklar.
...und das Wichtigste: der Vulkan brodelt/raucht fast nicht mehr!
Keine Angst;- der holt nur Luft.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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) konnte der Pilot sie offensichtlich wieder starten und in Jakarta mitm lackierfertig gestrahlten Flieger notlanden.
...oder in China
