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Alt 02.04.2010, 12:55   #49
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.507
Zitat:
Zitat von Statler Beitrag anzeigen
Wenn man unbedingt 180km erreichen will,könnte man auf der zweiten Runde Bad Nauheim rausnehmen und das Feld in Friedberg an der Burg vorbeifahren lassen.
Häsch das Interview gelesen oder nur die zeichnung angeguckt?

Es geht genehmigungstechnisch nicht so ohne weiteres, an allen Ecken was dranzuflicken oder wegzulassen.
Oft gibts dann keine Umleitungen während der Sperrung oder Schwierigkeiten bei der Genehmigung (aus welchem Grund auch immer;- da hat ja Gott und die Welt und jeder Blockwart ein Vetorecht).
Wenn ich da an unsere Strecken denke, was wir jeweils ausgesucht haben und was dann nach der Genehmigung davon übrig war, wird mir übel.
Eigentlich müsste unser Marathon zB. nicht das Prädikat "von Läufern für Läufer" haben, sondern eher "von Genehmigungsbehörden, was von den Streckenvorschlägen der Läufer übrig blieb".
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 13:05   #50
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.528
Zitat:
Zitat von Statler Beitrag anzeigen
Deine Zeichnung stimmt nicht ganz.Die Umleitung geht hinter die B3.Allerdings sind das niemals 5 km auf zwei Runden.
http://www.ironman.de/dokumente/race...itung_2010.pdf
Stimmt, die bei Google hinterlegte Strecke ist etwas verschoben dargestellt. Es geht über die B3.

Allerdings hat niemand gesagt, dass die zusätzlich zu fahrende Strecke 5km ausmachen würde. Gesagt wurde, dass die Radstrecke 185km hat.

LG,
A.
__________________
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Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 13:09   #51
Statler
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 21.01.2009
Beiträge: 6.878
Ich habe Bildchen und Wörter angeguckt.
Natürlich kannst Du nicht vollständig die Strecke ändern.
Kennst Du den Zipfel oben in Bad Nauheim?
Wenn Du den auf der zweiten Runde nicht mehr fahren lässt,könnte es passen.
Wenn Du an der Burgmeile schaust,könntest Du die zweite Runde kürzen.Eine andere Stelle sehe ich auch nicht.
Wir hatten letztes Jahr das Glück,dass wir in Vilbel durch die Baustelle fahren konnten.
Statler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 13:16   #52
Statler
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 21.01.2009
Beiträge: 6.878
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Stimmt, die bei Google hinterlegte Strecke ist etwas verschoben dargestellt. Es geht über die B3.

Allerdings hat niemand gesagt, dass die zusätzlich zu fahrende Strecke 5km ausmachen würde. Gesagt wurde, dass die Radstrecke 185km hat.

LG,
A.
Dann müssen sich die Leute auch keine Sorgen machen wegen der Vergleichbarkeit der Radzeit in FFM.
Sie war also letztes Jahr auch schon zu lang.Wir sprechen also von ca.2km mehr,als im letzten Jahr und nicht von 5km.
Hier gibt es doch sicher Leute,die auf den Meter genau sagen können,wie lang es 2009 war.

Für mich war die Länge der Strecke nie wichtig,nur meine Durchgangszeiten.


PS:Ich werde mal schauen,ob wir diese Umleitung auch im Mai fahren können.
Statler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 14:33   #53
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.408
Zitat:
Zitat von Statler Beitrag anzeigen
Wenn man unbedingt 180km erreichen will,könnte man auf der zweiten Runde Bad Nauheim rausnehmen und das Feld in Friedberg an der Burg vorbeifahren lassen.



der Coach

Das war ein dankbares KR-Stück, da wurde gelutscht ohne Ende, ab Tankstelle bis Ortseingang.

Meine Erinnerung an das Stück ist noch sehr präsent.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 15:18   #54
crema-catalana
Szenekenner
 
Benutzerbild von crema-catalana
 
Registriert seit: 19.03.2009
Ort: Am liebsten in Südfrankreich...
Beiträge: 5.630
Zitat:
Zitat von Statler Beitrag anzeigen
PS:Ich werde mal schauen,ob wir diese Umleitung auch im Mai fahren können.
Mit dem Auto ja - aber nicht mit dem Fahrrad. Geht halt ein kurzes Stück auf der B3a, und die ist:
__________________
swim, bike, run, eat, drink, fun - ich liebe alles!
crema-catalana ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 15:26   #55
Statler
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 21.01.2009
Beiträge: 6.878
Zitat:
Zitat von crema-catalana Beitrag anzeigen
Mit dem Auto ja - aber nicht mit dem Fahrrad. Geht halt ein kurzes Stück auf der B3a, und die ist:
Ehrlich,das ist ja ein Ding.
Ich hatte schon überlegt vom Kaiserlei nach Vilbel zufahren und dann wieder zurück über die B3.Das geht dann nicht.
Ok,Lutz,Leonie und ich müssen wohl doch das Rad nehmen.
Statler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2010, 16:18   #56
dude
Bunte-Tussi des Triathlon
 
Benutzerbild von dude
 
Registriert seit: 07.03.2007
Ort: NYC
Beiträge: 19.259
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Kai Walter und Kurt Denk zeigten sich in einem (bereits etwas zurückliegendem Gespräch) grundsätzlich offen für einen Wellenstart, doch er verstoße gegen Ironman-Policy, und so lange das der Fall ist, sei nichts zu machen.
Wie passt diese Aussage mit Einzel- und Gruppenstarts in Louisville und China zusammen?
__________________
@ulif | GFNY
dude ist offline   Mit Zitat antworten
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