Cervelo S5 als TT Bike?

[Adept]

Zitat von la_gune

Ich habe nicht gelesen, dass er reduzieren will.
Klingt eher wie n+1 wegen der Malle-Rundfahrt oder TL.
Passt also.

Meine Überlegung wäre, ob es nicht reicht ein TT Auflieger zu montieren ?
Für´s "Optimum" ist ein TT Lenker natürlich besser und ich hätte keine Schmerzen mit so einem Umbau, wenn es keine Fallstricke gibt und das zu Hause schon ein paar mal geübt hätte.

Machen, wenn´s die Kohle zulässt.
Sitzposition kann man bestimmt ausreichend gut anpassen.
Ein Kompromiss wird es eh immer bleiben. Aber ein recht guter denke ich.

Ich finde die Idee mit Aufliegern gar nicht schlecht!

Um im TT-Setup tief zu kommen, würde ich einen Aerobar zB. die neuen 3Ts (http://www.3tcycling.com/road/en/bik.../aeronova-ltd/) nehmen. Dazu würde ich mir Auflieger suchen, die unter den Aerobar geschraubt werden können. Damit könntest du deine Unterarme auf den Aerobar legen und an den Auflieger greifen. Und mit einer DI2 hättest du auch an den Aufliegern Schaltmöglichkeiten.

Alternativ den 3T Zefiro, aber den finde ich halt etwas affig!
http://www.bike-alm.de/product_info....efiro-Pro.html

PS: Zwei Sattelstützen natürlich als Voraussetzung, damit du beim TT-Setup nach vorne kommst .

Ich hab als Zeitfahrer einen Ruf zu verlieren. RR Lenker mit Auflieger würde ich höchstens im Bergzeitfahren benutzen. So einen zefiro Auflieger hab ich. Das ist kein ernsthaftes Material für ein Zeitfahren. Für einen Windschattentriathlon vielleicht.

[Adept]

Zitat von captain hook

Ich hab als Zeitfahrer einen Ruf zu verlieren. RR Lenker mit Auflieger würde ich höchstens im Bergzeitfahren benutzen. So einen zefiro Auflieger hab ich. Das ist kein ernsthaftes Material für ein Zeitfahren. Für einen Windschattentriathlon vielleicht.

Apropos Bergzeitfahren: TdF 2013 #17 war ein Bergzeitfahren, habe kurz durchgeschaut, mir hat da aber nix gefallen. Kannst ja mal selbst durchschauen.