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Alt 05.09.2014, 12:06   #41
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Zitat:
Zitat von RACE66 Beitrag anzeigen
Da hast du vollkommen recht, aber ich habe ja auch nichts anderes behauptet
Doch, Du schriebst:
Zitat:
Zitat von RACE66 Beitrag anzeigen
Für Regenfahrten solllte man auch das Innotech 107 und nicht das 105 nehmen
Richtig wäre:
Für Regenfahrten solllte man auch das Innotech 107 und das 105 nehmen
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2014, 12:29   #42
RACE66
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.05.2013
Beiträge: 152
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Doch, Du schriebst:


Richtig wäre:
Für Regenfahrten solllte man auch das Innotech 107 und das 105 nehmen
Ja, Du hast recht.
__________________
VG
RACE66
RACE66 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2014, 09:35   #43
Rocket-Racoon
 
Beiträge: n/a
Ich setze auch auf Innotec 105 - jedoch von mir der Tipp: Sparsam und bedacht damit umgehen, sonst wird alles im Bereich um die Kette schmutzig und ölig.

Am besten die Kette ausbauen und dann damit behandeln - es gibt ja zum Glück wiederverschliessbare Kettenschlösser - mit entsprechendem Öffnungswerkzeug (bitte keine Zange nehmen)
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Alt 10.09.2014, 09:45   #44
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.869
Zitat:
Zitat von Rocket-Racoon Beitrag anzeigen
Am besten die Kette ausbauen und dann damit behandeln
Nun versteh ich die Welt kaum mehr. Sollte das Zeug nicht das Ketten-Reinigen VEREINFACHEN?

Also ich tropf Öl (wenn es nicht gerade aus ist, das von Rohloff) von innen auf die Kette, schalte ein paar Gänge durch und reibe die Kette mit nem Tuch wieder ab -fertig ist die Laube.
Ausbauen tu ich die Kette genau einmal, wenn ich sie nachher wegschmeisse, und das erst, wenn die Ketten-Lehre locker durch die Glieder rutscht!
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2014, 19:44   #45
magicman
Szenekenner
 
Benutzerbild von magicman
 
Registriert seit: 21.12.2007
Beiträge: 1.734
heute ist das Zeug gekommen
riechen tuts wie WD40
magicman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2014, 11:03   #46
Harm
Szenekenner
 
Benutzerbild von Harm
 
Registriert seit: 27.03.2012
Beiträge: 2.869
Zitat:
Zitat von magicman Beitrag anzeigen
heute ist das Zeug gekommen
riechen tuts wie WD40
Das nehm ich nur für die Kinderräder!
Harm ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2014, 19:05   #47
Hardtsee01
Szenekenner
 
Benutzerbild von Hardtsee01
 
Registriert seit: 23.04.2014
Ort: Östringen
Beiträge: 103
Mein fazit:

Reinigungsfunktion top

Schmierfunktion ausreichend
Zieht nicht mehr soviel dreck, jedoch zeitnah neubehandlung nötig - da schmierfilm nach 300-500 km nicht mehr ausreichend ist. Ist aber akzeptabel unterm strich.

Am rennrad dürfte der ölfilm länger halten

Habs aber bisher ausschliesslich am mountainbike getatet. Werds weiter benutzen.

------

Schlussfazit: wd40 mit öl.
Wd40 verdunstet - ölfilm bleibt.
Hättie ch auch erfinden können.
__________________
Challenge Kraichgau ---- R.I.P.
Hardtsee01 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2014, 15:21   #48
Tilly
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Hardtsee01 Beitrag anzeigen
Mein fazit:

Reinigungsfunktion top

Schmierfunktion ausreichend
Zieht nicht mehr soviel dreck, jedoch zeitnah neubehandlung nötig - da schmierfilm nach 300-500 km nicht mehr ausreichend ist. Ist aber akzeptabel unterm strich.

Am rennrad dürfte der ölfilm länger halten

Habs aber bisher ausschliesslich am mountainbike getatet. Werds weiter benutzen.

------

Schlussfazit: wd40 mit öl.
Wd40 verdunstet - ölfilm bleibt.
Hättie ch auch erfinden können.

Wofür braucht man den den Schmierfilm?
Ist es nicht sogar Dreckanziehend, ausserhalb Ől an der Kette zu haben?
Ich dachte immer, die Bolzen und Rolle müssen geschmiert werden.

Und noch eine Frage, hat dieses 105 Zeug was mit dem El Toro Kettenfluid aus Regensburg zu tun? Kommen ja beide aus Regensburg.

Tilly
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