Ein neues Rad - was spricht für das Cervelo P5?

[magl]

da sind wir nicht einer Meinung, vielleicht hast du recht, dass ich nicht Bremsen kann.



Aber die Bremsleistungen sind einfach nicht identisch wie mit NICHT integriere Bremsen.(Vergleich 6700 und 6800 am normalen Rennrad)

[tandem65]

Zitat von magl

eine Shimano Bremse oder normale Standard Bremse

Also eine normale Bremse bremst besser als eine Shimano Bremse oder normake Standard Bremse?
Geht es vielleicht etwas genauer?

[tandem65]

Zitat von magl

weil im Verkehr sehr viele Situation gibt wo mann lieber die Hände am Lenker hat und nicht auf dem Auflieger

Wenn es wirklich darum geht in kritischen Situationen die Kontrolle zu behalten macht Schalten IMHO wenig Sinn. Dann möchte ich kontrolliert bremsen können und dann ist die Magura 1. Wahl.

[magl]

Zitat von tandem65

Also eine normale Bremse bremst besser als eine Shimano Bremse oder normake Standard Bremse?
Geht es vielleicht etwas genauer?

Shimano Ultegra BR-6700
Shimano Dura Ace BR-9000
SRAM RED Bremsen 2015
SRAM Rival Bremsen
usw....

[tandem65]

Zitat von magl

Shimano Ultegra BR-6700
Shimano Dura Ace BR-9000
SRAM RED Bremsen 2015
SRAM Rival Bremsen
usw....

Hmm, Sätze bilden scheint nicht Deine Stärke zu sein.
Schick mir dann einfach die Magura, wenn Du sie durch eine Campa Delta ersetzt hast.

[magl]

Quelle Tour 2013/6:
BMC TIMEMACHINE TM01

Fazit: Schnell und fahrstabil; variabler Vorbau; perfekte Di2-Integration; kurzer Radstand.
...... Die Integration der V-Brakes in Rahmen und Gabel ist optisch gelungen, kommt aber funktional nicht ganz an die Hydrauliklösung bei Cervélo heran

link:
http://www.tour-magazin.de/technik/t...13/a24253.html

[ellivetil]

Ich bin sie zwar noch nicht gefahren, würde aber behaupten, dass aktuell bremsentechnisch nichts an die Magura ran kommt...


Ich finde übrigens integrierte Bremsen nicht grundsätzlich schlecht. Die TRP an meinem Erox (baugleich Stevens Super Trofeo, etc.) bremst wirklich sehr gut. Lediglich die Einstellung ist zum ko****

Ein P5six kaufen um die Magura gegen eine mechanische Bremse zu tauschen nur um an der Di2 nicht basteln zu müssen ist wirklich wie Perlen vor die Säue.

[magl]

Ich finde übrigens integrierte Bremsen nicht grundsätzlich schlecht. Die TRP an meinem Erox (baugleich Stevens Super Trofeo, etc.) bremst wirklich sehr gut. Lediglich die Einstellung ist zum ko****



hier eine Aufstellung:

voll integrierte Bremsen vom Hersteller selbst entwickelt:

STORCK Aero 2 IS
Canyon Speedmay CF
BMC TimeMachine TM01
Trek Speed Concept
FELT IA Serie

Mischung

BMC TM02 hinten eigene Lösung vorne "normale Bremse"
boardman air tt 9.4 (sehr schöne Lösung in der Gabel)


mit Anbau Bremsen wie z.B TRP, Shimano.... .

Felt DA
Cube Aerium Super HPC
Cervelo P3/P2
Super Trofeo


Liste ist nicht vollständig