S: Pannensichere Crosserreifen <> Racing Ralph

[backy]

Zitat von feder

ich habe bislang die Schwalbe SV 17 im Einsatz.

..den SV 17 fahr ich auch..der reicht locker.
Gugst Du hier:

http://www.schwalbe.com/language/ebo...lash.html#/48/

[feder]

Zitat von backy

..den SV 17 fahr ich auch..der reicht locker.
Gugst Du hier:

http://www.schwalbe.com/language/ebo...lash.html#/48/

wenn die SV16 aber leichter sind, bestelle ich mir doch diese
der Crosser ist schwer genug!

[backy]

Zitat von feder

wenn die SV16 aber leichter sind, bestelle ich mir doch diese
der Crosser ist schwer genug!

macht zusammen eine gewichtsersparniss von 200gr.
das sind wieviel prozent vom nem 10kg crosser (wenns reicht?)

aber ja, ich weiß was du meinst...wenn man eh kauft kann man auch die leichteren kaufen...

[feder]

Zitat von backy

macht zusammen eine gewichtsersparniss von 200gr.
das sind wieviel prozent vom nem 10kg crosser (wenns reicht?)

aber ja, ich weiß was du meinst...wenn man eh kauft kann man auch die leichteren kaufen...

so sieht´s aus

[Deichman]

Zitat von gurkenwasser

Die Frage nach geeigneten Crossreifen geistert auch schon geraume Zeit bei mir rum und ich frage mich, ob man beim Pannenschutz auf "Anti-Platt" zurückgreifen sollte? Man könnte dann vielleicht zum Teil aufhören sich Gedanken über Split oder Schotter zu machen und hätte "nur" das Problem mit den Durchschlägen.

Antiplatt wirkt sich nicht sehr positiv auf das Abrollverhalten auf unebenem Untergrund aus....da schmiegt sich die Karkasse nicht mehr so schön an. Wenn Du nur Feldwege fährst ist das aber eigentlich auch egal. Fahre Antiplatt auf meinem Stadt-MTB und das funzt sehr gut.

[Thorsten]

Habe mal den Messschieber bemüht: Der Schwalbe Marathon Supreme HD Ceramic 37-622 ist 35 mm breit. Genauso breit wie der Racing Ralph in 35-622.

[trifi70]

Dann hast Du nicht gut genug aufgepumpt

Wie schwer isn das Ding?

[Thorsten]

Ca. 4 bar.

Der Marathon wiegt 430 g, der Racing Ralph 300 g. Ist damit sogar mal unter dem angegebenen Gewicht der Hersteller.