Was muss ich denn bei den Schläuchen für ne Ventillänge nehmen? 40mm? Beim Hochprofil-Vorderrad muss ich wohl sowieso ne Ventilverlängerung kaufen. Hab bzgl. all dieser Dinge keine Ahnung, bin ja noch nie Hochprofil oder Scheibe gefahren...
- bei der Citec Scheibe reichen 40mm Ventillänge (besser gesagt mehr darfs nicht sein, weil es sonst mit dem Platz für den Pumpenadapter knapp wird)
Mir ist schon klar, dass die Felgen auch eine Druckgrenze haben können und der Reifendruck sich nach Fahrergewicht richtet (&Anna wahrscheinlich etwas weniger fährt - keine Ahnung was ihre Vorliebe da ist).
Gehen die Zeitfahrer nicht tendenziell auch eher, wie die Bahnfahrer mit ihren Schlauchreifen, auf höheren Druck?
Aber zum Ultremo: lieg' ich da so falsch? Mir kommt der Reifen eigentlich recht schnell vor...
1. werden Ultremos überhaupt noch gebaut? Schwalbe ist inzwischen bei One und One PRO.
2. Fahr mal einen Ultremo (oder auch einen One) gegen einen modernen TT Reifen wie Conti TT oder Spezi Turbo Cotton.
3. Hast Du die Diskussionen über die Rollwiderstände von Draht und Schlauchreifen verfolgt der zumindest die Testlage diesbezüglich?
@ Anna: ich habe einen Castelli in der kleinsten Größe. Ich befürchte, das wird knapp für Dich. Irgendwie wird sowas für Frauen und Leute in Deiner Gewichtsklasse nicht unbedingt in Massen hergestellt. Endura hat einen Kurzarm in Damengröße 36 im Sortiment. Alle anderen hab ich erst ab Mänergröße 46 gefunden, was Dir auch den Weg zum Schneider bringt.
@Lidl: Ärmellos ist meines Wissens nach nicht zulässig.
@ Anna: ich habe einen Castelli in der kleinsten Größe. Ich befürchte, das wird knapp für Dich. Irgendwie wird sowas für Frauen und Leute in Deiner Gewichtsklasse nicht unbedingt in Massen hergestellt. Endura hat einen Kurzarm in Damengröße 36 im Sortiment. Alle anderen hab ich erst ab Mänergröße 46 gefunden, was Dir auch den Weg zum Schneider bringt.
Ok danke! Na dann kann ich das mit Castelli ja vergessen... Ist wenigstens ein Trost.
Sybi, ok, das mit den (nicht-)dehnbaren Nähten hab ich schon bei nem Kollegen gesehen, der sein Trikot aerodynamischer haben wollte und das ist dann auf der Seite aufgerissen. Sehr sexy
Lidl, der Triathlonanzug ist zwar sehr fein, aber auch nicht supereng anliegend, und ob er erlaubt ist, weiß ich auch nicht.
Ich hab ein Problem.
Niemand will das Paket (Sperrgut) nach Spanien transportieren.
Bin jetzt seit 8:30uhr unterwegs.
Ups, DHL, Hermes.
Mehr haben wir hier nicht im Angebot.
Ich hab ein Problem.
Niemand will das Paket (Sperrgut) nach Spanien transportieren.
Bin jetzt seit 8:30uhr unterwegs.
Ups, DHL, Hermes.
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Verdammt. Ich hab mit der spanischen Post problemlos Laufräder nach D schicken können . Puhhh... Hat jemand ne Idee??
Was hat denn das Ding für Maße?
GLS.
Die haben ein etwas grosszügeres Gurtmass. Damit hab ich schon ein komplettes Rad in zwei Kartons (1x Rahmen etc. und 1x Laufräder) ins Ausland verschickt.
War Millimeterarbeit (Rahmen), ging aber und war damals sogar relativ billig: 17,50€ pro Paket.
Ausserdem ist das Packerl bei denen bis 750€ versichert und nicht nur bis 500 wie die andern Kandidaten.
Dass Hermes das nicht macht, wundert mich allerdings. Die haben doch auch XL aka 120cm für die längeste und die kürzeste Seite zusammengerechnet. Bieten die diese Grösse nicht ins Ausland an? Ich meine, ich hätte sogar schon einzelne Laufräder in L-Kartons verschickt (90cm längste und kürzeste Seite).
Edit hat grad in ihrer Hermes-App nachgeschaut und gerechnet: bis 'längste plus kürzeste Seite 120cm' (=L) kosts nach Spanien knappe 30Öre.
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Ehe wir an künstlicher Intelligenz herumentwickeln, wieso tun wir nicht erstmal was gegen die natürliche Dummheit?
Der Versandrechner akzeptiert ein Paket mit 1m * 1m *0.3m von Deutschland nach Spanien.
(Ok, Sybenwurz war schneller. Auf GLS bin ich auch gekommen, weil er kürzlich einem Bekannten von mir ein Laufrad per GLS geschickt hat (allerdings innerhalb D)).
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. Puhhh... Hat jemand ne Idee??
