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Alt 27.06.2007, 09:55   #33
Lecker Nudelsalat
Ehemals strwd
 
Benutzerbild von Lecker Nudelsalat
 
Registriert seit: 08.10.2006
Ort: at home
Beiträge: 4.667
Ich habe meinen Ersatzreifen immer hinten im Flaschenhalter, passt wunderbar rein.

In Hannover hatte ich vergessen, einmal Tape rumzuschlingen, deshalb hing dann eine Schleife unten raus.

Ich verzurre den Mantel immer mit einem ganz kurzen Schnellspanner, der auch den Flaschenhalter mit einbezieht, dann kann sich unterwegs nix verflüchtigen, ausser der Flaschenhalter bricht ab.

Gruß strwd
Lecker Nudelsalat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 09:57   #34
Rene
Szenekenner
 
Registriert seit: 20.10.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.221
Ich hatte irre Probleme den Reifen auf die Scheibe zu bekommen. Ich denke mal dies liegt daran, dass die etwas zu groß ist. Auf das Corima Vorderrad ging es sehr leicht. Da sind wohl die Normgrößen nicht so ganz eingehalten worden. Naja, rollt alles super und ist fest. Ersatzreifen habe ich noch keinen. Wie teuer ist denn der Tofu den du benutzt Fuxx.
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Rene ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 10:01   #35
Danksta
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von Danksta
 
Registriert seit: 13.10.2006
Ort: LE
Beiträge: 4.178
Zitat:
Zitat von Rene Beitrag anzeigen
Wie teuer ist denn der Tofu den du benutzt Fuxx.
Gibbet ab 2€ beim Supermarkt in der Kühltheke

Auch beim Ersatzreifen gilt immer: Kräftig vordehnen und schon mal "trocken" draufziehen!
__________________
Danksta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 10:07   #36
Marco
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.10.2006
Beiträge: 438
Zitat:
Zitat von Danksta Beitrag anzeigen
Hmm, 10min?

Ich sollte doch beim Klebeband bleiben! Das hab ich in 20 sec runter und hat auch super gehalten...

Ich werd mir für FFM Tufo Dichtgel in den Ersatzreifen füllen. Dann hab ich ne unerhört hohe Wahrscheinlichkeit, ins Ziel zu kommen Und gut werden meine Räder trotzdem rollen. Ich will da nix in meine schnellen Räder tun, das geht irgendwie nicht...
Tipp: Vergiss nicht, daß bei eingefülltem Sealant die Ventile sehr schnell verharzen ... und wenn die Kartuschen erstmal alle sind ...

Werde es aber auch so machen, und nur einen Reifen mitnehmen.
Drücken wir uns die Daumen.
Marco ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 10:10   #37
Danksta
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von Danksta
 
Registriert seit: 13.10.2006
Ort: LE
Beiträge: 4.178
Moment, die Ventile können doch nicht vulkanisieren.

Hat da einer Erfahrungen mit?
__________________
Danksta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 10:26   #38
RatzFatz
Szenekenner
 
Benutzerbild von RatzFatz
 
Registriert seit: 11.10.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 856
Zitat:
Zitat von FuXX Beitrag anzeigen
Ich hab gestern fast 10min gebraucht um den Reifen abzubekommen - trotz Reifenheber. So ist das wohl wenn Ex-Radprofis das kleben...
Meine derzeitigen Reifen sitzen sehr stramm auf der Felge. Selbst ungeklebt bedarf es schon ein wenig Kraft, die von der Felge zu drücken.
Da ich mir den Spaß gemacht habe vorgestern die nochmal neu draufzukleben, hatte ich auch wieder die Erfahrung machen können, dass das kein Spaß ist die von der Felge zu bekommen.

Da fragt sich dann, wieviel ist genug und wieviel schon zu viel. Sollte man bei sehr stramm auf der Felge sitzenden Reifen eher noch weniger Kleber nehmen? Wahrscheinlich schon. Bloß finde dafür mal das richtig Maß...
__________________
Je groesser der Deppenfaktor, desto gigantischer das Bescheidwissergefühl.
R4tzF4tz
RatzFatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 10:32   #39
Lecker Nudelsalat
Ehemals strwd
 
Benutzerbild von Lecker Nudelsalat
 
Registriert seit: 08.10.2006
Ort: at home
Beiträge: 4.667
Hilfe

habe gerade erfahren, dass meine Vittoria EVO CX nicht mehr lieferbar sind (einen habe ich noch im Keller), was mache ich mir denn jetzt drauf, wollte für Klagenfurt noch mal neu bereifen.

Conti Grand Prix 4000 ???

Gruß strwd
Lecker Nudelsalat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2007, 10:34   #40
Rene
Szenekenner
 
Registriert seit: 20.10.2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.221
Ich habe mir beim Auftragen des Reifenkit immer wieder vorgestellt wie so ein Reifen von der Felge fliegt und man dann auf Carbon rutsc hend abfliegt. Dann gab es direkt noch eine dünne Schicht Reifenkit. Wenn der Reifen platt ist und man damit Zeit verliert, dann ist dies halt so. Ist ja auch eine kleine Pause :D
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