MTB für Crosstriathlon und Training abseits des Highways

Zitat von Benni1983

Ich bin 1,83m, passt das ?

Welche Grösse hat denn der Rahmen?

Zitat von Benni1983

Tubless mach ich auf keinen Fall.
Ich habe früher in einem Reifenhaus gearbeitet und weiß was diese Dichtmilch für eine Sauerei ist.

Dann gehörst du zu den ewig Gestrigen.

Mal eine Story von mir bezüglich tubeless.
Ich fahre schon seit Jahren so und turnusmässig muss ich zweimal im Jahr den HR wechseln, denn die sind immer ruckzuck fertig.
Fahre ausschliesslich MTB.

Also es war mal wieder soweit, HReifen runter und Milch war keine mehr zu sehen, aber SIEBEN!!! Dornen haben in dem Reifen gesteckt und sämtliche Dichtmilch war um die Einstiche als Klumpen zu sehen.
Ich habe nie einen Plattfuss bemerkt, nur immer regelmässig nachgepumpt und das wars.
Nicht auszudenken wenn ich Schläuche drin gehabt hätte, ich hätte 7 mal flicken müssen.

Also in meinen Augen gibts nichts besseres, zumal du ja evtl bei Crosstrias starten möchtest.

Überlegs dir.
Zumal die meisten Reifen die man heute kaufen kann Tubeless-Ready sind.

Refendicke?
Da scheiden sich die Geister.
Mir reicht 2,1.

[Benni1983]

Zitat von Körbel

Welche Grösse hat denn der Rahmen?

da steht 48 drauf

Zitat von Benni1983

da steht 48 drauf

Passt bei deiner Körpergrösse.

[sybenwurz]

Zitat von Benni1983

Reifen
2,1 oder 2,25" breite?

Was issn aktuell drauf?
Guck halt von denen aus, ob sich 2,25 ausgeht. Wobei breite Pellen auf schmalen Felgen oft nicht so richtig pralle sind.
Ich fahr persönlich lieber schmale Reifen auf breiten Felgen.
Wobei du den Grip der breiten Schluffen zumindest bei den Crossduathlons im Rhein-Main-Gebiet nedd brauchst. Da iss ja nix mit Gelände, alles Forstwege und Waldautobahn.
2008 bin ich da in Neu Isenburg mit ein, zwo Leuten der einzige mit nem Crosser gewesen, heute fahrnse fast alle welche und haben dickstens 37er Schluffen installiert, da reichen dir die 2,1 logger.

[Benni1983]

Hallo zusammen,
bin gerade beim Umbau.

Wer hat Erfahrungen mit durchgehend verlegten Schaltzughüllen?


Ist das empfehlenswert oder soll ich doch am Oberrohr offen verlegen?

Danke

Bisher gemacht:
-gewaschen
-Reifen neu
-Felgenband neu
-Schläuche neu
-Lagerung Naben neu gefettet
-Laufräder Rundlauf geprüft und eingestellt
-Kette neu

Zitat von Benni1983

Wer hat Erfahrungen mit durchgehend verlegten Schaltzughüllen?


Ist das empfehlenswert oder soll ich doch am Oberrohr offen verlegen?

Wie wars denn vorher?

Im Grunde bin ich viele Jahre mit offenen Hüllen gefahren und selbst bei Eis, Schnee und Matsch hatte ich nie Schaltungsaussetzer.

[tandem65]

Zitat von Benni1983

Wer hat Erfahrungen mit durchgehend verlegten Schaltzughüllen?

Wenn durchgehend vorhanden ist wird es keine Anschläge geben.
Falls trotzdem Anschläge vorhanden sind die auch nutzen.