Neuaufbau Speedmax CF 2010

[slo-down]

wegen Aufbau kommst einfach in Schwimmtraining, ich habe da etwas läuten hören, das einige bei uns was rumliegen haben.

[Mattes87]

Zitat von Nomis

Habe sie nach Gefühl angezogen (ca. 5,27Nm)

Also nach "Gefühl" auf 5,27Nm ist schon geil!

Ne, ernsthaft. Herzlichen Glückwunsch zur geglückten Operation!

[Nomis]

Die gesammelten und bestellten Teile trudeln so langsam bei mir ein. Der Postbote wird sich denken: "Ja is denn scho Weihnachten"...

Warte noch auf die Antwort von Canyon wegen dem Schaltauge

Bin mir wegen den Laufrädern nicht mehr so ganz sicher. Hatte ursprünglich die Lamda Racing Alu-Carbon 80/90mm auf meiner Liste.
Alu-Carbon damit ich ohne die Bremsklötze zu wechseln müssen meine Mavic R-Sys fahren kann. Aber wie oft wird das der Fall sein??? Werde die meiste Zeit mit dem RR trainieren und nur in der direkten Wettkampfvorbereitung mit dem Speedmax.
Somit muss ich gar nicht unbedingt beide LRS auf beiden Rädern fahren können (ohne die Bremsklötze umbauen zu müssen).
Fazit: Ich könnte Voll-Carbon Laufräder nehmen, sind ca. 200g leichter und steifer. Natürlich auch 100 Euro teurer. Was meint ihr dazu?
Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion anstoßen, wäre euch aber um eure Meinung dazu dankbar. Noch habe ich ja etwas Zeit mich zu entscheiden.

[Nomis]

Wegen der Höhe der Laufräder bin ich mir auch nicht mehr ganz sicher.
Natürlich sind 80/90 unter Idealbedingungen besser als 60/80. Nur haben wir halt nicht immer windstille. Ein 2. Laufradsatz bzw. Scheibe wäre natürlich ideal, das sprengt aber meinen Rahmen.
Deshalb die Überlegung auf einen "Allround-LRS" mit 60/80 zu gehen. Der sollte doch immer fahrbar sein oder?

[glaurung]

Das 80er vorne mit bauchiger Form ist kein Thema. Glaub mir.
Und dann werde ich natürlich nicht müde, immer und immer wieder zu erwähnen, dass man die meiste Zeit eigentlich mit dem TT trainieren sollte. Dieses Rennradgegurke bei Triathleten kapier ich nicht.
TT macht doch eh viel mehr Spass.

[noam]

Zitat von glaurung

Das 80er vorne mit bauchiger Form ist kein Thema. Glaub mir.
Und dann werde ich natürlich nicht müde, immer und immer wieder zu erwähnen, dass man die meiste Zeit eigentlich mit dem TT trainieren sollte. Dieses Rennradgegurke bei Triathleten kapier ich nicht.
TT macht doch eh viel mehr Spass.

Kommt drauf an wo und wie man fährt. Ich brauche zB im WK so gut wie nie das kleine Kettenblatt aber im Training fahre ich zumindest im Grundlagenbereich gerne durch die Hügel. Und da macht mir mein RR deutlich mehr Freude

Zitat von glaurung

Das 80er vorne mit bauchiger Form ist kein Thema. Glaub mir.
Und dann werde ich natürlich nicht müde, immer und immer wieder zu erwähnen, dass man die meiste Zeit eigentlich mit dem TT trainieren sollte. Dieses Rennradgegurke bei Triathleten kapier ich nicht.
TT macht doch eh viel mehr Spass.

Ich fahre hinten wie vorne 1080 Zipp, was spricht dagegen?
Bei extremen Wind kommt vorne ein 404 er dran.
Stimmt das meiste Training sollte am TT gemacht, aber RR macht mir auch mehr Spaß.

[Nomis]

Was haltet ihr von Alu-Carbon? Nix halbes und nix ganzes oder?
Bin eigentlich so langsam weg vom dem Gedanken Alu-Carbon und eher in Richtung Voll-Carbon 60/88.