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Alt 14.03.2014, 00:34   #33
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.512
Zitat:
Zitat von la_gune Beitrag anzeigen
Ich seh schon, irgendwie komm ich ned so richtig weiter mit dem Thema...
Sybenwurzens Argument mit den 25km/h bergauf besticht zwar, und die "Tuning-Optionen" scheinen auch nicht uninteressant. Aber das hilft alles nix, wenn der Akku kaum 25km hält, wenn man damit zügig unterwegs ist. Ich habe (noch mal fix nachgeschaut) je Richtung 27km und (egal in welche Richtung) ganz am Ende eine nicht unerheblich Steigung drin, die ich so ´ne 25kg Kiste nur ungerne ohne Saft im Akku hochschieben oder -pedalieren möchte, nur weil ich mal nicht sparsam genug unterwegs war...

Dann werde ich wohl doch noch mal 1-2 Jahre abwarten und sehen, wie sich die ganze Schoose entwickelt.
Ich hab mir grad das Load gegriffen heut, um n paar Sachen mit heim zu nehmen, ohne mitm Auto anreisen zu müssen.
Tuning Kit angesteckt, Unterstützung auf 'Turbo' gestellt und los.
Blieben drei Balken am Akku von Fünfen mit ner 110kg-Fuhre bei nem satten 30er Schnitt* über 20km mit 300hm.
Keine Ahnung, ob du zugelegt hast, aber 27km kommt man schon relativ sicher mit einer Akkuladung, wenns Rad nedd eh ums Doppelte des Erlaubten überladen iss.


*)kanns nedd genau sagen, weil die Bordinstrumente nedd genullt waren beim Losfahren und durch den Tuningkit die Anzeige (auch die der Reichweite...) über 15km/h gedrittelt wird.
Nur die Akkubalken lügen nicht...
(iss aber zugegebenermassen ätzend, wenn beim Losfahren 'Reichweite 48km' in der Anzeige steht, nach 2km aber nur noch '14km'... )
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 00:35   #34
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.512
Zitat:
Zitat von dasgehtschneller Beitrag anzeigen
Damit fährt er dann 20-25km Arbeitsweg mit einigen Höhenmetern und geht in der Mittagspause sogar noch zuhause essen
Aber nedd in Deutschland, oder?
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2014, 07:35   #35
la_gune
Szenekenner
 
Benutzerbild von la_gune
 
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: bei den Schwoobn
Beiträge: 2.936
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Keine Ahnung, ob du zugelegt hast, aber 27km kommt man schon relativ sicher mit einer Akkuladung, wenns Rad nedd eh ums Doppelte des Erlaubten überladen iss.
Na ja, aktuell sind´s etwa 86kg.
Plus Rucksack mit Klamotten und Futter, Handys, Kalender, etc. Sicher noch mal 5-6kg.
Winterklamotten.
Also gut über 90kg werden da momentan schon zusammen kommen...

OK, dann werde ich mich die nächsten Wochen/Monate mal umhören, was es hier so gibt. Vielleicht kann man ja mal ein Bike für ein paar Tage zum Testen haben.
Und dann muß ich klären, ob ich in der Firma den Akku laden darf.
__________________
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la_gune ist offline   Mit Zitat antworten
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