Ich hab den Artikel nur ueberflogen, allerdings sind mir deine Gedanken zur Durchsetzung des Rechtsfahrgebots aufgefallen. Ich halte es fuer richtig, wenn das nicht so strikt durchgesetzt wird, gerade in der Anfangsphase.
Alternativ muesste man in der Anfangsphase die 10m Regel noch mehr aufweichen. Ich weiss nicht ob mir das besser gefaellt.
Beim Durchsetzen des Rechtsfahrgebotes ist noch genügend Potenzial vorhanden. Habe das vor Jahren als KR beim IM in Frankfurt festgestellt. Es ist wie auf deutschen Autobahnen: "Ach, ich überhole heute bestimmt noch einen, da bleibe ich lieber gleich links". Gnadenlos in die Pfeife blasen, ermahnen und nach rechts schicken. Sobald Platz ist, ist auch rechts zu fahren. Leider ist die Halbwertszeit des neu vermittelten Wissens extrem kurz, in etwa die Zeit bis zum Abschluss des nächsten Überholvorgangs.
Dritte Reihe halte ich dagegen bei den hohen Teilnehmerzahlen und gleichzeitig komplett abgesperrten Strecken für sinnvoll und nicht zu gefährlich. Wird in Deutschland eh gemacht und nicht wirklich geahndet.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Dritte Reihe halte ich dagegen bei den hohen Teilnehmerzahlen und gleichzeitig komplett abgesperrten Strecken für sinnvoll und nicht zu gefährlich. Wird in Deutschland eh gemacht und nicht wirklich geahndet.
Gerade in Wiesbaden hat man am ersten Anstieg gar keine andere Wahl. Wobei es auch da Karis geben soll, die deswegen die Pfeife auspacken
Ich bin gerade etwas im Stress, daher bin ich so frei, die an mich gerichteten Fragen recht knapp zu beantworten.
@swimslikeabike: Nein, ich habe sie nicht mehr eingeholt. Ich bin etwas erstaunt, dass wir innerhalb von nur 3 Sekunden beisammen waren. Aus meiner Perspektive im Rennen sah das viel weiter aus.
@Superpimpf: Ich traue mir die Quali in der M40 durchaus zu, denn dafür haben zuletzt 9:4X Stunden gereicht. Ich habe aber definitiv nicht vor, nach Hawaii zu fliegen. Die Hawaii-Nacht aus Frankfurt ist sicher.
@Raven: Ich war ohne SRM unterwegs. Ich bin die ersten 20 km dem Rennfieber verfallen und bin mit 95% meiner aeroben Kapazität losgefahren… Das zweite Drittel war normales MD-Tempo, also GA3 nach der Tabelle in der Trainingsplänen. Das letzte Drittel war überwiegend LD-Tempo aus Respekt vor dem Halbmarathon, und weil ich mich vor Frankfurt nicht abschießen wollte. Der Radteil dieses Rennens käme nicht in die Top-Five meiner schwersten Trainingseinheiten dieser Saison. Das liegt auch an den Abfahrten, in denen man sich gut erholen kann.
Laufen war mehr oder weniger Vollgas – leider. Wäre die Laufstrecke nur 10km lang gewesen, wäre ich auch nicht schneller gelaufen, was kein guter Befund ist. Ich bin jeden Kilometer so schnell gelaufen, wie ich gerade konnte. Ich habe geschnauft wie ein Walross und mich ganz schön geplagt. Mehr war definitiv nicht drin.
@goetzi: 9:30 Stunden in Frankfurt wird verdammt knapp.
@FuXX: Vielleicht müsste man erlauben, in der dritten Reihe zu überholen, sofern man dabei nicht über die Mittellinie fährt.
... und weil ich mich vor Frankfurt nicht abschießen wollte.
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Laufen war mehr oder weniger Vollgas – leider. Wäre die Laufstrecke nur 10km lang gewesen, wäre ich auch nicht schneller gelaufen, was kein guter Befund ist. Ich bin jeden Kilometer so schnell gelaufen, wie ich gerade konnte. Ich habe geschnauft wie ein Walross und mich ganz schön geplagt. Mehr war definitiv nicht drin.
Das Laufen wird in FFM in der Tat interessant, rein vom Papier müsstest Du mit dem HM ja 3:15 laufen können aber hier klingts schon etwas schwerer - da ist Kampfgeist gefragt.
Ich hätte ja wesentlich mehr Angst, mich mit so einem Lauf abzuschießen als mit dem Radsplit...
__________________ „friendlyness in sport has changed into pure business“
Kenneth Gasque
Zum Thema "Preisgestaltung Ironman":
"Schließlich sei Triathlon eine exklusive Passion, bemerkte der deutsche Ironman-Chef Björn Steinmetz vergangenes Jahr in einem Interview. Im Zweifel, so sagte er, müsse man sich eben ein neues Hobby suchen."
@FuXX: Vielleicht müsste man erlauben, in der dritten Reihe zu überholen, sofern man dabei nicht über die Mittellinie fährt.
Ich denke auch, dass das gut waere. In der Praxis stoert das aber wohl eh keinen. Die Karis in Deutschland sind nach meiner Erfahrung dankbar fuer jeden, der zeigt, dass er nicht lutschen will. Wenn ich in 3ter Reihe zuegig vorbei gefahren bin, dann hat das bislang noch nie Probleme gegeben. Und zum Beispiel in Frankfurt hab ich das durchaus schon gemacht (und dabei noch Gruppenfahrer angemault ).
Wieso willst du denn nicht nach Hawaii? Hattest du da nicht mal was anderes gesagt? Schade... ...ueberleg's dir nochmal wenn's soweit ist. Man sollte es einmal gemacht haben, wenn man die Chance hat!
@Drullse: Seh ich auch so, Rad fahren kann man bei Vorbereitungs-WKs nach meiner Erfahrung so hart wie man lustig ist.
FuXX
PS: Frankfurt ist ja schon in 3,5 Wochen, man, die Zeit rast mal wieder... ...viel Erfolg beim tapern!
PPS: Ob der Cunnama wohl auch 4h Laeufe wie die Maedels von Sutton macht? Deren Laufleistungen sind ja meist auch sehr stark, aber das was er gezeigt hat ist schon speziell.
Hallo, großes Lob auch von mir für den schönen Artikel. Besonders gefallen hat mir der letzte Abschnitt, wo Traum und Wirklichkeit aufeinanderprallen
Zitat:
Zitat von Klugschnacker
Das letzte Drittel war überwiegend LD-Tempo aus Respekt vor dem Halbmarathon, und weil ich mich vor Frankfurt nicht abschießen wollte.
Wie schnell ist den Dein MD bzw. LD-Tempo etwa, unter durchschnittlichen Trainingsbedingungen, d.h. an einem normalen Tag auf flacher Strecke wenn es nicht zu windig ist?
Zitat:
Zitat von FuXX
Vielleicht müsste man erlauben, in der dritten Reihe zu überholen, sofern man dabei nicht über die Mittellinie fährt.
Das würde ich sehr begrüßen. Mir war garnicht bewusst dass das verboten ist. Musste ich ein paar mal machen; besser als hinter zwei Fahrern herzulutschen und vielleicht eine Karte zu bekommen.
Mit Windschattenverwarnungen waren Sie ganz schön fix - ich habe noch nie so ne volle Penalty-Box gesehen wie hinter Büchig.
Wie ist es eigentlich bei einem Anstieg? Gilt da dieselbe Box? Unter 20 km/h bringt der Windschatten eh nicht viel. Und hier bilden sich immer die größten Pulks.
... Mir war garnicht bewusst dass das verboten ist. Musste ich ein paar mal machen; besser als hinter zwei Fahrern herzulutschen und vielleicht eine Karte zu bekommen. ...
Hab' ich auch nicht gewußt und bevor ich auf einer vollen Strecke in den Verdacht des Lutschens komme, bin ich auch in zweiter Reihe gefahren
Hab' ich auch nicht gewußt und bevor ich auf einer vollen Strecke in den Verdacht des Lutschens komme, bin ich auch in zweiter Reihe gefahren
Ja das Problem mit dem Fahren in der 2. Reihe!
Erst wurde ich von den schnellen Jungs von links hinten überholt und als sie dann selber vorne rechts eingeschert sind und direkt im Wind standen, da fuhren die fast langsamer als ich. Nach 4x Überholen und wieder kurz vor mir einscheren- musste ja immer wieder den Abstand zum vor mir fahrenden auf 10m einhalten- hatte selbst der Schieri hinter mir auf dem Motorrad etwas Mitleid mit mir und ich durfte seitlich versetzt mit 10m Abstand weiterfahren. Auch habe ich auf dem letzten Drittel des Radkurses wieder alle die eingeholt die mich vorher schleichend überholt hatten.
@ Arne!
Respekt für die tolle Laufzeit!! 1:32 std. bei 30Grad und hügeliger Laufstrecke, wünsche Dir die gleiche Performens für Frankfurt!
Und Dein Rat zur Einteilung der Kräfte auf der Laufstrecke habe ich mir so verinnert, dass ich sogar viel zu langsam Angegangen bin und mich sogar von Runde zu Runde noch in meiner Laufgeschwindigkeit gesteigert habe.
Auch habe ich mich wieder riesig gefreut beim Foren Pizza- Essen vor dem Wettkampf wieder auf alte bekannte Gesichter zu treffen. Hierdurch fühle ich mich immer wieder wie daheim, obwohl ich ja 400km entfernt wohne.
Und nun noch was offtopics: Calzone ist für mich erst mal lange Zeit gestorben!!