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Alt 01.09.2016, 08:08   #369
Sonycson
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.11.2013
Beiträge: 123
Ich schieß mir das Teil. Mal abwarten, ab wann sie lieferbar sind.
Sonycson ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2016, 09:51   #370
Bunde
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.08.2015
Beiträge: 423
Laut Homepage kann man es bereits bestellen. Lieferung ab Oktober...?
Bunde ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2016, 09:54   #371
Stefan
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Bunde Beitrag anzeigen
L............ Lieferung ab Oktober...?
Oktober 2017?
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Alt 01.09.2016, 10:32   #372
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.279
Zitat:
Zitat von cruelty Beitrag anzeigen
Ich werde es wohl kaufen - aber in der "normalen" Ultegra Ausstattung. Di2 brauche ich nicht und will ich auch nicht zahlen...
Da würde ich mich Dir gerne auf dem Weg zur Kasse in den Weg werfen! Nimm’ auf jeden Fall eine Di2-Version, Canyon oder ein anderer Hersteller! Das ist am Triathlonrad einfach viel besser als eine mechanische Schaltung.
Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2016, 10:43   #373
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von cruelty Beitrag anzeigen
Bin das Teil Gestern auf der Messe kurz gefahren. Drauf setzen und wohl fühlen. Kein knarzen, knacken oder was auch immer. Vortrieb satt! Das Ding ist leicht (mit den Reynolds und Ultegra Di2)! Das Spacerkonzept super gelöst.
Ich werde es wohl kaufen - aber in der "normalen" Ultegra Ausstattung. Di2 brauche ich nicht und will ich auch nicht zahlen...
Achso: das Gelb auf den Bildern wirkt in natura deutlich grüner - passt prima zu meinem Helm und neuen Anzug
Ach mit Reynolds... das war doch die Firma, wo die Felgen im letzten Tour Test ungefähr sie selben Bremsleistungen und Delaminationsprobleme hatten wie die günstigsten Chinalaufräder. Eine echte Kaufempfehlung für den Kurs.
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Alt 01.09.2016, 11:17   #374
Freizeitathlet
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.05.2015
Beiträge: 633
Naja, man kann das Einsteigermodell mit 105er nehmen. Die 105er Bremsen dran lassen, den Rest der Gruppe mit den Laufrädern verscherbeln, und die Sram Etap montieren. Da wirst man wohl bei ca. 3300,-- sein, gute Laufräder hat man vielleicht zu Hause, und kann auf die Reynolds Laufräder verzichten.
Und dann hast Du ein schickes, günstiges Rad.
Freizeitathlet ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2016, 11:21   #375
sabine-g
Szenekenner
 
Benutzerbild von sabine-g
 
Registriert seit: 05.01.2015
Beiträge: 12.359
Korrektur....

Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Da würde ich mich Dir gerne auf dem Weg zur Kasse in den Weg werfen! Nimm’ auf jeden Fall eine Sram eTap-Version, Canyon oder ein anderer Hersteller! Das ist am Triathlonrad einfach viel besser als eine andere beliebige Schaltung.
sabine-g ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2016, 11:25   #376
FlowJob
Szenekenner
 
Benutzerbild von FlowJob
 
Registriert seit: 28.07.2015
Beiträge: 694
Zitat:
Zitat von Freizeitathlet Beitrag anzeigen
Naja, man kann das Einsteigermodell mit 105er nehmen. Die 105er Bremsen dran lassen, den Rest der Gruppe mit den Laufrädern verscherbeln, und die Sram Etap montieren. Da wirst man wohl bei ca. 3300,-- sein, gute Laufräder hat man vielleicht zu Hause, und kann auf die Reynolds Laufräder verzichten.
Und dann hast Du ein schickes, günstiges Rad.
Dacht ich mir ehrlich gesagt auch, dass das die einzige preislich wirklich attraktive Variante wäre. Der Plan klingt auf jeden Fall verdammt gut.
FlowJob ist offline   Mit Zitat antworten
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