Entscheidungshilfe: gebrauchtes Cervelo P5 oder neues Cube Aerium TT?

[Lucy89]

Zitat von craven

Ich weiss in diesem Fall leider nicht mehr genau, wo ich drauf gestossen bin; als Schwabe lese ich allerdings immer wieder mal auf entsprechenden Schnäpchenseiten quer wobei (für uns) ordentliche Räder dort selten zu finden sind
Das CUBE Aerium C:68 SL HIGH carbon´n´white (2021) ist bei multicycle übigens noch für 3700,- in allen Größen verfügbar

Danke! Leider keine Scheibenbremsen…

[Bety]

Hallo,

dank dem Hinweis auf das Cube habe ich jetzt auch 2 Räder zur Auswahl, dabei hatte ich mich bereits für das BMC entschieden.
Welches würdet ihr mir empfehlen:
https://www.fahrrad-xxl.de/bmc-timem...p00057789m001#
oder das CUBE AERIUM C:68 SL HIGH hier aus dem Post.

Mir gefällt ja das BMC etwas besser, da das Cockpit mehr Einstellmöglichkeiten hat, es leichter ist und ich mich frage wie man so ein integriertes Trinksystem sauber bekommt.
Cube scheint mir etwas aerodynamischer zu sein. Da ich aber wenig bis keine Ahnung habe gerne her mit euren Empfehlungen (gerne auch warum).
Danke schon mal

PS: hoffe es ist okay, das ich die Frage hier stelle. Sonst Bescheid geben, dann mache ich einen neuen Post

[craven]

Zitat von Bety

PS: hoffe es ist okay, das ich die Frage hier stelle. Sonst Bescheid geben, dann mache ich einen neuen Post

Klar ist das okay

[365d]

Zitat von sabine-g

komm hier hin, dann kannst du wenigstens das 56er checken

Wie gesagt, würde ich ja wirklich sehr gerne, aber ist halt viel zu weit weg.

[Bety]

Würde mich freuen, wenn noch jemand was zum BMC Timemachine 01 zum Cube Aerium sagen könnte. Tue mich schwer mit der Entscheidung. Danke Euch.

[sabine-g]

Das BMC ist eine vergleichsweise alte Karre, würde ich niemals mehr kaufen.

[365d]

Zitat von Bety

Würde mich freuen, wenn noch jemand was zum BMC Timemachine 01 zum Cube Aerium sagen könnte. Tue mich schwer mit der Entscheidung. Danke Euch.

Das BMC (das ist übrigens kein TM01, das ist ein Timemachine One, das ist nicht dasselbe) ist halt ein klassisch alter Hobel. Caliper-Felgembremse, alle Kabel draussen im Wind, klassischer Vorbau, sicher aber kein schlechtes Bike. Für einen Sieg bei den Profis wirds damit nix mehr, aber das ist vermutlich nicht dein Ziel.

Das Cube ist sicher sportlich konkurrenzfähiger, aber wird in diesem Jahr ebenfalls ersetzt. Es ist aber aufgeräumt und hat neben der Storagebox auch eine integrierte Getränkelösung.

Die Einstellbarkeit des Cockpit ist beim BMC minim besser, da kannst du neben der Spacer unter den Pads auch noch den Vorbau höher oder tiefer stellen, und die Extensions sind nicht nur 0/+15° einstellbar wie beim Cube, sondern unbegrenzt.
Das Cube hat den schnelleren Rahmen.

Das BMC hat bessere Laufräder, und es ist UCI legal, das Cube nicht.

[Bety]

Danke für Eure Rückmeldungen. Ich bin beim IM Frankfurt knapp unter einem 30er Schnitt gefahren mit einem Rennrad mit Extensions. Bin noch am überlegen ob bei meiner niedrigen Geschwindigkeit das leichtere Gewicht des BMC (ca. 1 kg leichter) nicht besser wäre oder ich trotzdem mehr von der besseren Aerodynamik des Cubes profitieren würde. Was meint ihr?
Es ist ja übrigens nicht genau das gleiche Cube wie die Ursprungsanfrage sondern eins mit den "schlechten" Magura Bremsen.
https://multicycle.de/produkt/cube-a...te-2021-486210

PS: das ich für das Geld kein neues Toprad haben kann ist mir klar.