Umbauen oder Neukauf?

[TRIPI]

Zitat von sybenwurz

Naja, der Winkel alleine machts ja nicht, auch die Länge des Vorbaus.
Da seh ich auf dem Bild soweit ich überhaupt was sehe, nix ausgereizt.




Kurz und bündig: vergiss das mit dem Umbau. Wenn du danach fragen musst, wirds auch nix, weil dir zuviele Basics und wahrscheinlich Werkzeug etc. fehlen.

Ich muss jetzt diesen Beitrag mal ganz leicht in Schutz nehmen bzw. relativieren.
Lieber Pete, vielleicht ist der gar nicht so böse gemeint wie er klingt. Klar fühlt man sich da erstmal vor den Kopf gestoßen, der sybenwurz hätte es sicher mit mehr Blümchen sagen können.
Aber ich kenne das von mir. Man setzt sich ein Projekt in den Kopf und ist voller Enthusiasmus, quasi in einem akuten Anfall konstruktiven Schaffens, und dann kommt so ein neunmalkluger Spielverderber und sagt lass es sein.
Nur, am Ende haben die manchmal recht. Nicht, weil wenn man immer negativ ist, man im schlimmsten Fall sagen kann Ich habs ja gesagt, sondern weil das schon hundert mal gesehen haben wie ein "Neuling" in seinem Gebiet etwas verschlimmbessern will was ihn am Ende nur Geld und Frust kostet.
Ich sage nun nicht dass du ein Neuling bist und dass das hier so sein muss, ich sage nur dass ich mir im Leben schon öfter mal dachte: hättest mal auf den gehört der das seit 100 Jahren macht und meinte das wird nix
Aber trotzdem viel Erfolg, soll nur ein Denkanstoß sein

[dr_big]

Zitat von Pete0815

Optisch sehr fein und sehr guter kreativer Ansatz. Schaue ich mir gerne im Detail an.Thx!

Da du bereits ein Rad hast würde ich auf jedenfall zuerst das vorhandene Rad mit einfachen Mitteln passend einstellen, also Vorbau, Cockpit, Sattel. Danach kannst du die Maße nehmen und weisst ziemlich genau wie der nächste Rahmen aussehen muss. Jetzt einen Rahmen kaufen ohne die Geometrie richtig einschätzen zu können kann gründlich schief gehen.

[Pete0815]

Zitat von dr_big

Da du bereits ein Rad hast würde ich auf jedenfall zuerst das vorhandene Rad mit einfachen Mitteln passend einstellen, also Vorbau, Cockpit, Sattel. Danach kannst du die Maße nehmen und weisst ziemlich genau wie der nächste Rahmen aussehen muss. Jetzt einen Rahmen kaufen ohne die Geometrie richtig einschätzen zu können kann gründlich schief gehen.

Yep, guter Punkt. Vor dem Neukauf sehe ich auch ein paar Probefahrten verschiedener Größen und Modelle/Marken um die idealen Maße und Möglichkeiten zu finden.

[365d]

Zitat von Pete0815

Yep, guter Punkt. Vor dem Neukauf sehe ich auch ein paar Probefahrten verschiedener Größen und Modelle/Marken um die idealen Maße und Möglichkeiten zu finden.

Ich dachte du warst beim Fitter, hat er dir keine idealen Masse ermitteln können?

[Pete0815]

Zitat von 365d

Ich dachte du warst beim Fitter, hat er dir keine idealen Masse ermitteln können?

klares Jaein. Er hat lt. Auskunft das Rad nach den Gegebenheiten bestmöglich eingestellt. Weitere Umbauten hat er wie gesagt mit der Begründung der Instabilität verneint, wobei die Position auch durchaus nicht so übel sein kann, sonst hätte er das Fitting sicher frühzeitig abgebrochen.

Ein Fitting/Beratung für einen Neukauf->optimale Maße für mich war nicht Teil des Termins.

Dies spricht durchaus dafür eher kleinere Maßnahmen zu ergreifen, wenn es doch immer noch nicht passt. Auf diesem Weg sich durch bessere Gelenkigkeit irgendwann dann der Sache optimal anzunähern, was zu erzielen ist. Ein "Sofa" wird das nie werden

[tandem65]

Hi Pete0815,

Zitat von Pete0815

Weitere Umbauten hat er wie gesagt mit der Begründung der Instabilität verneint

da würde mich schon interessieren was da instabil wird.
Wie viel mehr flext ein 130mm Vorbau gegenüber einem 90mm Vorbau?
Flext ein TT Lenker mehr oder weniger als der dazugehörige Vorbau?
Ich muß gestehen ich wäre enttäuscht bei so einer Ansage. Ich will wissen bei einem Fitting wie ich optimal auf dem Rad sitze und nichts anderes. Wenn sich daraus dann ergibt daß ich ein anderes Rad benötige dann wäre das so.
Ob andere das schön finden wie ich zu meiner Position auf meinem Rad komme ist mir tatsächlich wumpe. Für die Gallerie könnte ich es ja umschrauben.

[TTTom]

Vielleicht hab ich heute wirklich nen langsamen Tag. Aber ich komm nicht mit.

Die Aussage vom Fitter halte ich für bedenklich. Und vielleicht wäre es einen Versuch wert - es kost auch nix - mal einen Beitrag in den Sitzposition-Besserwisser-Thread einzustellen.

Es gibt Basislenker, die mit negativem Drop (sagt man das so?) gefahren werden können, die also die Griffposition weiter hoch bringen.
Bspw. den Profile Design Svet V (+60mm! https://www.bruegelmann.de/profile-d...-M150654.html).
Und auch Basislenker die weiter nach vorne reichen, also mehr Länge ermöglichen.

Wie schon früher geschrieben, bei der Höhe der Aufliefer gibt es auch massig Spiel.
Profile Design hat Riser Kits bis 80mm.

Mal zum Vergleich. Der Unterschied zwischen Rahmengröße S und M sind sowohl bei Stack als auch Reach 14 oder 15mm.

[Pete0815]

"Kann dem Fitter auch nur bis vor den Kopf gucken" und wenn jemand doch schon in Nähe zum Wettkampf kommt und klar kein Bike kaufen möchte, ist für mich die Fragestellung gewesen, ob der Kompromiss so noch ok ist oder ich abbreche. Behauptet, dass ich perfekt sitze hat er nie. Da wir u.a. viel am Sattel geändert haben, auch eine Frage wieviel man auf einmal ändern sollte. Warum er keine Spacer etc. anpackt kann ich letzten Endes auch nicht verstehn. Das längere Hebel nicht zur Stabiliät beitragen kann ich noch nachvollziehen, aber ob 10,20,30mm diese Befürchtung aufwiegt bin ich auch skeptisch....

Ein längerer Vorbau ist auf dem Weg und Spacer schaue ich mich gerade um ggf tausche ich die Halterung aber die Pads/Schalen möchte ich definitiv behalten, da ich gut damit klar komme.
Schaue auch nach einem Spacer-Kit um ggf noch etwas varieren zu können.
Die 1,2 cm sind da ja recht einfach gegenüber der Rahmengröße aber natürlich an anderer Stelle.

Intention und Fragestellung meinerseits aber erstmal sicher beantwortet, danke Euch fürs Feedback. Eine "Schrauberrunde" am bestehenden Rad ist erstmal die erste Wahl und dann weiter gucken.