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Alt 27.10.2016, 09:25   #25
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen
Was spricht da noch für die 6000CX?
Die 8000er sind fett und potthässlich und lassen jegliche Eleganz vermissen, die die 6000er haben.
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 10:20   #26
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Der Wind war stärker als sonst

Im Ernst: Haben die Citecs jetzt auch die "moderne Zipp-Form"?
Ich hab schon lang keins mehr aus der Nähe gesehen.
Wenn du mit eine breite U-Form meinst - ja.
  Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 10:33   #27
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Wenn du mit eine breite U-Form meinst - ja.
Ah Danke. Dann ist es wahrscheinlich recht unwahrscheinlich , dass die Citecs spürbar weniger aero sind als die Zipps!?!
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 10:58   #28
Klugschnacker
Arne Dyck
triathlon-szene
Coach
 
Benutzerbild von Klugschnacker
 
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Freiburg
Beiträge: 24.467
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen
Die 8000CX Serie wurde nun ja auch noch um die 8000CX/53 für Drahtreifen, bzw. auf Anfrage auch für Schlauchreifen, erweitert.
Das könnte mein nächster Laufradsatz für’s Rennrad werden.
Klugschnacker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 11:12   #29
ArminAtz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.783
Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Das könnte mein nächster Laufradsatz für’s Rennrad werden.
Überhaupt ein super Allrounder. Auch nicht zu verachten, wenns bei einem WK regnet und ordentlich winden sollte...

Wenn mans noch hinbringen könnte, dass die dummen Bremsflanken schwarz wären...

Geändert von ArminAtz (27.10.2016 um 11:21 Uhr).
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 11:28   #30
glaurung
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.01.2008
Beiträge: 9.593
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen
Überhaupt ein super Allrounder. Auch nicht zu verachten, wenns bei einem WK regnet und ordentlich winden sollte...

Wenn mans noch hinbringen könnte, dass die dummen Bremsflanken schwarz wären...
Carbonflanken....
glaurung ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 11:29   #31
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von glaurung Beitrag anzeigen
Carbonflanken....
CERAMIC!
  Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2016, 11:53   #32
GreatPanther
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2013
Beiträge: 361
Patrick Lange ist übrigens den 8000er auf Hawaii gefahren. Bei ihm funktionieren die citecs wohl

Kannst du das bestätigen captain, dass die 8000er zum unkontrollierten Flattern neigen?

Du hast doch nen guten Draht zu citec.
GreatPanther ist offline   Mit Zitat antworten
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