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Alt 27.04.2015, 12:08   #25
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Für den Königsegg gibt es zumindest eine Dachbox:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

und auf den 911 er kann man natürlich auch ein Rad packen:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

Allerdings dürfte die erlaubte Höchstgeschwindigkeit mit montierter Dachbox/ Fahrradgepäckträgerwie bei allen externen trägersystemen deutlich unter 200 km/h also quasi bei 911er-Schrittgeschwindigkeit liegen
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Alt 27.04.2015, 13:48   #26
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.477
Zitat:
Zitat von MattF Beitrag anzeigen
Für den Königsegg gibt es zumindest eine Dachbox:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

und auf den 911 er kann man natürlich auch ein Rad packen:

http://www.motorvision.de/news/porsc...er-190269.html

Wenn ich Platz brauch, kauf ich mir keinen Porsche. Oder noch was zum Porsche dazu, mit Platz drin.
Erinnert mich an die Episode von Bodo Bach mitm Testarossa, wo er nen Dachträger für wollte oder ne Hängerkupplung...


(Aber der RS6 vom Olsson sieht auch mit Dachkischd echt schnieke aus... )

__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 14:36   #27
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 9.366
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Wenn ich Platz brauch, kauf ich mir keinen Porsche.
Es ging aber hier um die Geschwindigkeit.

360 km/h mit nem Kombi wird schwierig.
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 14:38   #28
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.04.2011
Beiträge: 9.366
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Allerdings dürfte die erlaubte Höchstgeschwindigkeit mit montierter Dachbox/ Fahrradgepäckträgerwie bei allen externen trägersystemen deutlich unter 200 km/h also quasi bei 911er-Schrittgeschwindigkeit liegen
Man muss sich allerdings weniger *Gedanken bei Einfahrten machen.


*weniger, heißt nicht gar kein
MattF ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 18:18   #29
sub12
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Es gibt heutzutage durchaus Automodelle, wo eine Nachrüstung deutlich im vierstelligen Bereich liegt.
Da seh ich in nem Heckträger durchaus auch ne sinnvolle Alternative.
Ich habe einen BMW. Wahrscheinlich gibt es kaum eine Marke bei der die Nachrüstung deutlich teurer ist. Daher bin ich zu einem freien Händler gegangen. Der hat die Anhängerkupplung echt günstig eingebaut. Alles in allem war es bei ihm inkl. Einbau etwas billiger als bei BMW nur die Anhängerkupplung ohne Montage.
Wenn Ihr selbstständig seid, lohnt es sich, den Thuleträger über den Mechaniker zu kaufen, so dass der Einbau auf der Rechnung teurer ist.
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Alt 27.04.2015, 18:45   #30
rennrob
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.03.2009
Ort: Am Berger Rücken
Beiträge: 1.765
Zitat:
Zitat von sub12 Beitrag anzeigen
Ich habe einen BMW. Wahrscheinlich gibt es kaum eine Marke bei der die Nachrüstung deutlich teurer ist. Daher bin ich zu einem freien Händler gegangen. Der hat die Anhängerkupplung echt günstig eingebaut. Alles in allem war es bei ihm inkl. Einbau etwas billiger als bei BMW nur die Anhängerkupplung ohne Montage...
Und ist die Kupplung jetzt elektrisch anklappbar wie die von BMW?
rennrob ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 21:23   #31
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.477
Zitat:
Zitat von sub12 Beitrag anzeigen
Daher bin ich zu einem freien Händler gegangen.
Ich bin nicht sicher, ob jede Fahrzeugfinanzierungsform geeignet ist, solcherart Zubehör bei nem Nicht-Vertragspartner von BMW einbauen zu lassen.


@MattF: ich denke, dass ich auch mit nem Porsche-Fahrrad auf nem Porscheträger aufm Dach eines Porsche keine 360 Klamotten fahren wollte.
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