Warnung von Conti bzgl. Tubeless- u. Carbonfelgen, Felgenbändern und Schläuchen

[werner]

Zitat von uruman

Das ist ein typische Montage Fehler , hat nicht mit Hitze zu tun

(ein wenig Puder hilft ungemein )

Welche Art Montagefehler meinst Du? Eingeklemmt war der Schlauch nicht

[LidlRacer]

Zitat von tandem65

Hmm, dagegen spricht, daß eine Temperaturänderung von z.B. 20°C auf 100°C gerade mal 27% Druckveränderung verursacht. Also z.B. von 10Bar auf knapp 13 Bar.

Es gibt doch regelmäßig Schlauchplatzer bei in der Sonne in der Wechselzone stehenden Rädern. Da schmilzt sicher kein Schlauch und es ist auch "nur" der Luftdruck.

[tandem65]

Zitat von LidlRacer

Es gibt doch regelmäßig Schlauchplatzer bei in der Sonne in der Wechselzone stehenden Rädern. Da schmilzt sicher kein Schlauch und es ist auch "nur" der Luftdruck.

Die Schlauchplatzer gibt es auch bei Regen. Was schätzt Du wie heiss die Luft in den in der Sonne stehenden Reifen wird? Wie heiss wird die Luft im Reifen dann beim fahren in der Sonne auf heissem Asphalt und weshalb platzen dann so wenig Reifen beim fahren?
Fragen über Fragen.
Bei 13 Bar bleibt jeder Reifen auf der Felge und es gibt ausser Materialfehler und Montagefehler kaum Grund für einen Schlauchplatzer.

Zitat von tandem65

Wie heiss wird die Luft im Reifen dann beim fahren in der Sonne auf heissem Asphalt und weshalb platzen dann so wenig Reifen beim fahren?

Weil der Fahrtwind ungemein kühlt.

[Eddy Murcks]

Zitat von sybenwurz

(...)

Oder einfach ein Felgenband reinmachen.

...und wir können uns die ganze Diskussion schenken!

[drullse]

Zitat von Eddy Murcks

...und wir können uns die ganze Diskussion schenken!

Wie langweilig...

[tandem65]

Zitat von Antonius

Weil der Fahrtwind ungemein kühlt.

Das muss er sehr wahrscheinlich nicht mal, Die Sonnenenergie hat eine Leistung von ca. 0,1W/cm² bei optimalem Einfallswinkel.
Dann ist der Reifen schon ein relativ guter thermischer Isolator.
Ich gehe davon aus daß die Luft im Reifen eher von der Walkarbeit des Reifens als von Sonneneinstrahlung erwärmt wird.
Das was an Energie beim stehen in der Wechselzone über Sonneneinstrahlung zugeführt wird, wird sicherlich locker über die Felge abgeführt sobald es ein ausreichendes thermisches Gefälle gibt.
Auch mit Felgenband!

[airsnake]

Zitat von Eddy Murcks

...und wir können uns die ganze Diskussion schenken!

Ne Schlauchreifen fahren:-)