gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Bestzeit 2026!
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Skype-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Skype-Talk buchen!
Scheibenbremse sitzt bombenfest - Seite 4 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 04.05.2014, 08:45   #25
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Auch da wär ich mir nicht so sicher...

Und hier ebensowenig.
Grad wenn sie merken, dass bei der Bremse etwas 'doch nicht gegangen ist', könnt das in nem ungünstigen Augenblick passieren...
Mag sein, es gibt solche und solche.

Ich habe aber auch schon von Fällen gehört, da hat der Radladen den Fehler gemacht, der Kunde hat sich drauf verlassen, tja und die Roulade hat er aber trotzdem gedreht.

In meinen frühen Jahren war ich ausschließlich MTBiker und zu Anfang bin ich immer treu und brav zum Händler und ich war oft da, sprich ein guter Kunde! Aber was soll ich sagen, nach der x-ten Reparatur ohne viel Herzblut von Seiten des Schraubers, habe ich mich selbst ans Werk gemacht, seitdem alles prima.

Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben.
  Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2014, 10:24   #26
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.482
Zitat:
Zitat von Dummschwätzer Beitrag anzeigen
Ich habe aber auch schon von Fällen gehört, da hat der Radladen den Fehler gemacht,...
Das soll vorkommen.
Dann hat der aber die Probleme an der Backe und die unangenehmen Fragen vom Statsanwalt.

Zitat:
Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben.
Genau.
Daher steigt man beim Selbermachen nicht gleich mit hydraulischen Scheibenbremsen ein.





Zitat:
...habe ich mich selbst ans Werk gemacht, seitdem alles prima.
Das beobachte ich (nicht bei Zeug, wo ich den Job mal gelernt hab) bei mir auch.
Da rede ich mir dann ein, dass es viel cooler aussieht, wenn die Fliessen nicht hundertpro gerade hängen, die Möbelkante ruhig n bissl schief sein darf, wenn man von der falschen Seite hinguckt oder nehms in Kauf, die Dichtung vom Wasserhahn zweimal zu wechseln, weil sie beim ersten Versuch nicht richtig sass.
Oder wenn meine Tochter ein Diktat schreibt, ist sie auch immer der meinung, dass alles toffte ist, nur die Fachleute aka Deutschlehrer sind anderer Meinung.
Und wenn ich mir so manche Bikes anschaue, die der Kunde gebraucht gekauft hat und mir mit dem Kommentar die wären super, weil der, von dem ers gekauft hat, es top gepflegt und alles selbergemacht hätte, hinschiebt, bricht mir der kalte Schweiss aus.

Vorbau nur n Zentimeter auf der zu kurz und schief abgesägten Gabel, Bremsschrauben nur zwo Gewindegänge drin, bei Shimano die konkav-konvexen Scheibchen wie bei Avid zwischen Zange und Aufnahme, so dass der Bremsklotz nur zur Hälfte auf der Scheibe läuft (und, wenn er um Scheibendicke abgebremst ist, nicht mehr bremst...), Lenkerdurchmesser ein bisschen abgefeilt, weil die Armaturen sonst nicht weit genug reinzuschieben gehen, um die neuen Schraubgriffe zu klemmen und solche Spässe.
Alles normal da draussen und nur, weil n paar meiner Kollegen auch ab und zu nen Bock schiessen und manche vielleicht wirklich auch zu doof sind.
(Wobei ich da in der Zeit, wo ich an der Berufsschule unterrichtet hab, den deutlichen Eindruck hatte, dass Zweiradmechaniker allgemein mehr Interesse an und Engagement in ihrem Job zeigen als alle anderen Berufsgruppen, die da ein und aus gingen, zusammen)
Aber manchmal muss man da vielleicht auch mal über seinen Schatten springen, nicht im Internet posten, sondern anrufen, Chef/Geschäftsführer verlangen und sagen "hier Freund, so und so ists gelaufen und das schon zum dritten Mal, ich bin unzufrieden so".
Wir haben ja in unserem Verband, bzw. wenn man das Allride-Zertifikat hat, so ne Art Qualitätsmanagement, da erfährt man schon so einiges über die eigene Firma, wenn man gezielt abfragt.
Viele machen sowas aber auch nicht, was letztlich aber nicht bedeuten muss, dass sie nicht dennoch ein offenes Ohr für Kritik oder Anregungen haben könnten.
Und kein Grund, Leben oder Gesundheit zu riskieren...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2014, 15:25   #27
Campeon
 
Beiträge: n/a
Dumpfbacken gibt es überall und viele überschätzen sich einfach viel zu sehr, nun zu dieser Sorte Mensch gehöre ich nicht.
Handwerker können vieles!

Wie gesagt, der Threadersteller kann sich in Ruhe mal so ein Video anschauen, kostet nichts außer 10 min Zeit. Hat er dann das Gefühl, das bekomme ich nicht hin, auch gut. Geht er einfach zum Fachmann. Wo ist das Problem?

Ich verfahre immer nach dem Motto:
Wenn du willst das was erledigt wird, dann kümmere dich selbst drum!
  Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 15:38   #28
Sram_Black
Ehemals Sram_Red
 
Benutzerbild von Sram_Black
 
Registriert seit: 01.08.2009
Beiträge: 701
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Wassn Wirbel schon wieder wegen Nix...
Bremshebel ziehen, Entlüftungsschraube am Sattel nen Sekundenbruchteil öffnen und die austretende Flüssigkeit mit nem Lappen auffange, wäre der erste Schritt.
Der zweite, die Bremse in ner Werkstatt neu befüllen zu lassen.
Egal ob benutzt oder nicht: die DOT-Flüssigkeit sättigt sich mit Wasser und wie MattF schon geschrieben hat: dank geschlossenem System kann das Mehrvolumen nirgends hin, daher drückts die Kolben raus.
Moin moin,

im Laufe der letzen Jahre hab ich die Bremse mehrfach entlüften/neu befüllen lassen. Zwischendurch war sie aber immer mal wieder fest und dann hat dein Rat gut funktioniert.
Nun habe ich aber ein neues Problem. Am VR steht der innere Kolben etwas raus, das sollte ja normal nicht so sein.? Wie kann man das beheben?
Fahren lässt sich das Rad aber ist ja nicht richtig wenns im Leerlauf schon ein wenig bremst und nicht ganz freiläuft.
Sram_Black ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 15:46   #29
tandem65
Szenekenner
 
Benutzerbild von tandem65
 
Registriert seit: 21.08.2010
Ort: 69493 Hirschberg
Beiträge: 9.804
Zitat:
Zitat von Sram_Black Beitrag anzeigen
im Laufe der letzen Jahre hab ich die Bremse mehrfach entlüften/neu befüllen lassen. Zwischendurch war sie aber immer mal wieder fest und dann hat dein Rat gut funktioniert.
Nun habe ich aber ein neues Problem. Am VR steht der innere Kolben etwas raus, das sollte ja normal nicht so sein.? Wie kann man das beheben?
Fahren lässt sich das Rad aber ist ja nicht richtig wenns im Leerlauf schon ein wenig bremst und nicht ganz freiläuft.
Samma wieviel km fährst Du mit dem Eimer so im Jahr?
Die wievielten Beläge sind da drauf?
__________________
PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M


2022
08.05. 1:40:09 St. Wendel HM
31.07 Dresden MD cancelled
21.08 5:16:59 Breisgau Triathlon MD
02.10 12:57:47 Elbaman LD
tandem65 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 15.10.2017, 22:28   #30
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.482
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Samma wieviel km fährst Du mit dem Eimer so im Jahr?
Die wievielten Beläge sind da drauf?
Unabhängig davon: normalerweise reichts, den/die Kolben etwas rauszupumpen, penibel zu reinigen, auch da, wo man nicht so toll hinkommt, und sie dann nachm Trocknen, wieder reindrückt.
Wenns so geht, iss gut, wenn nicht, wurden wohl zu oft Beläge gewechselt oder das System entlüftet und dabei die Kolben zurückgedrückt, ohne sie zu reinigen.
Der Dreck setzt sich dann im Zylinder und den Dichtungen fest, dadurch gehts mit der Zeit immer schwerer.
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2017, 11:40   #31
Chris.sta
Szenekenner
 
Benutzerbild von Chris.sta
 
Registriert seit: 31.08.2017
Ort: 82319 Starnberg
Beiträge: 125
Tip: zurück drücken nicht mit schraubendreher oder metalischen gegenständen, lieber z.B. die Mantelheber aus Plastik verwenden...
Chris.sta ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2017, 13:20   #32
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 10.477
Wobei es hilfreich ist, ein kleines Holzbrettchen zwischen die Beläge zu legen, bovor man sie rauspumpt. Damit kann man die Kolben dann leichter nach der Reinigung wieder reindrücken. Auseinanderbauen ist übrigens, wenn man weiss wie es geht, kein Hexenwerk. Aber bitte auch nur machen, wenn man genau weiss, was man tut. Bremsen sind immer lebenswichtig!!!

Zum Entlüften gibt es noch den Tip, den Hebel (bei komplett montierter Bremse) mit einem Kabelbinder an den Griff ziehen und übernacht fixieren. Gibt nen knackigen Druckpunkt...
Grüsse
Thomas
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:30 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf und Marathon
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.