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Alt 07.04.2014, 15:51   #25
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.489
5er Gewindeösen einnieten, Blech mit Langlöchern versehen oder neues anfertigen und weiter geht die Reise.
Alternativ Felt kaufen, den Seduzarahmen wegwerfen und mir bescheidgeben, wo er liegt...
__________________
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2014, 16:26   #26
LidlRacer
Szenekenner
 
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Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.845
Zitat:
Zitat von Trilife Beitrag anzeigen
Hier sind ein paar aktuelle Bilder.
So richtig wird daraus noch nicht klar, in welcher Weise der Umwerfer falsch saß. Aber wenn er so hoch montiert war, wie Du ihn im letzten Bild dranhältst, war das schon mal zumindest ein Teil des Problems.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2014, 19:30   #27
Trilife
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.02.2010
Ort: Zwettl NÖ
Beiträge: 80
Hi!

Also Gewindeösen einnieten klingt schon mal gut. Mit Schrauben würde das ganze sicherlich besser halten als nur genietet. Aber wie finde ich genau den passenden Winkel? Nicht das er dann wieder schief sitzt?

Der Werfer ist natürlich nicht so hoch montiert, hab ich nur so hingehalten, damit er auch im Bild ist.
Trilife ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2014, 23:27   #28
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.489
Der Umwerferhalter sitzt normal 90° zur Fahrzeuglängsachse. Lässt sich aber problemlos regulieren, wennst die vorhandenen Bohrungen in der Horizontalen aufweitest.
Umwerfer kann man ja im Halteschlitz auch noch etwas verändern.
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