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Alt 09.05.2013, 18:50   #25
Skunkworks
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Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Area 51
Beiträge: 5.448
Zitat:
Zitat von coparni Beitrag anzeigen
GXP ist aber ein ganzes Stück schwerer als BB30.
Ich weiß... mehr als 60g, schrob ich schon mal weiter oben. Aber meine Süße hat ein extrem gutes Argument gehen das Ausspindeln gebracht: was ist wenn Stevens den Alukörper des Tretlagers nur dort Außen so dick gemacht hat um eine satte Auflage für die Lagerschalen zu haben und nach wenigen Millimetern wird sie dünner und ich Spindel im Carbon. Das ist zwar wenig wahrscheinlich aber möglich.

Zitat:
Zitat von Racingdude Beitrag anzeigen
Auffräßen wird kompliziert. Sein, besser Finger weg lassen. Kannst die THM Schalen fahren, damit ist es unkompliziert BB30 Kurbeln im BSA Rahmen zu fahren
Ich weiß, bin quasi selbst ne Quelle für solche Kurbeln... und so unkompliziert ist es eben nicht weil die o.a. SRAM in BB30 eine so schmale Welle hat, dass die schon mal nicht geht.
Aber danke dir für deinen Hinweis, ich könnte mal schauen, ob es die SRAM auch in BB386EVO -Breite gibt.


Edith sagt nein :-(

Geändert von Skunkworks (09.05.2013 um 19:05 Uhr).
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Alt 09.05.2013, 20:56   #26
coparni
Szenekenner
 
Registriert seit: 24.02.2007
Ort: Bamberg
Beiträge: 1.473
Es ist sogar sehr wahrscheinlich, dass das Alu nicht all zu dick ist Zumindest die industriellen Innenlagerhülsen, die ich in der Hand hatte, hatten nicht genug Fleisch um einen Lagersitz rein zu machen. Ich denke aber, dass NoRah eine passende Hülse einklebt.

Ich würde ihn halt einfach mal fragen ob er es macht, wie er es macht und was es koscht´.
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