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Alt 18.08.2012, 21:02   #25
Kahnzler
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Beiträge: 51
Zitat:
Zitat von loomster Beitrag anzeigen
Und die Gehälter werden ja auch meist eher in Städten gezahlt, wo das Leben nicht unbedingt günstig ist. Freunde von mir verdienen das ungefähr als Wissenschaftler, aber zahlen für ihre Wohnung auch Mieten, für die man in München-Neuhausen ein schönes Haus bekommt.
Das ist so nicht ganz richtig. Fahre mal in den mittleren Westen wo die Farmer alle unterwegs sind. Das sind zumeist Multimillionaere. Hier bei mir in der Uni-Stadt macht ein Professor auch ~100.000 im Jahr (in nem kleinen Institut) und das geht bis >1Mio fuer Oekonomen/Chemiker/Genetiker. Da bleibt ne Menge uebrig, denn Lebenshaltungskosten/Haus etc. sind dann doch nicht so viel...

Und Absicherung (Rente Krankenversicherung) ist bei Uni-Stellen meist auch mit dabei
Kahnzler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 21:21   #26
amontecc
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Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von IronChristian Beitrag anzeigen
Problem dabei ist: Macht man ne Inspektion + kleine Reparaturen (Zahnriehmenkit+wasserpumpe+Spurstange) + HU , dann bist du als Kunde direkt bei über 1000 Euro
Habe selber auch schon Wasserpumpe + Zahnriemen getauscht. Denke als Laie hat das so 1:30h gedauert. abgastest dauert max 20 Minuten, Achsvermesung maximal 30 Minuten, usw

Finde es aber schon frech wenn ein Profi 2h (zahnriemen) + 0:30h (wasserpumpe) + 1h (Spurstange) + 1,7h (Inspektion) + Achsvermesung (1h) + Abgastest (0:30h) braucht = 6,7 Std * 63 Euros = ca 440 Euro + MWST = ca 525 Euros

WAHN

+ noch schöne General Motors Teile die Orginal auch ungefähr das 2,7 fache kosten wie beim KFz Teile Händler: nochmal über 520 Euros für Teile die man auch für 270 Euro kaufen kann ;-)

=> Zurück zum Thema: und so ist das auch bei den IRONMAN Veranstaltungen, alle nur noch geldgeil...Denke kann man auch für 500 euro anbieten und weil es New York ist 700 Euro fertig
hätteste dir nen Mazda gekauft, wäre das nicht passiert.
Meine Werkstäten haben bisher immer auch Teile aus dem Zubehör angeboten und die Stunden(sätze) haben sich auch in Grenzen gehalten.
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 21:22   #27
amontecc
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Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von gollrich Beitrag anzeigen
du glaubst also die anderen Veranstalter verzichten gerne auf einen riesen batzen Geld ? ,... wenn die sehen das man für nen Ironman 2000€ verlangen kann und das teil wird voll dann kosten die Challenge 226 TriStar etc... halt demnächst 1899....
Ja, glaube ich auch. Es gibt nicht nur IM und Challenge.
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 22:05   #28
sybenwurz
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Beiträge: 38.415
Zitat:
Zitat von topre Beitrag anzeigen
Fachwerkstätte verlangen aber eher Stundensätze um 100€. 63€ finde ich da ja sogar noch ein Schnäppchen.
Wer bezahlt eigentlich die Werkstatteinrichtung? Wer die Putzfrau? Den Vertrieb? Den Lagerarbeiter? Die Miete? Die Sekretärin und Buchhaltung? Die Lohnnebenkosten? Strom, Wasser, Heizung?
Von 63€ Stundenlohn (abzgl. MWST sind das 53€) wird kein Selbstständiger reich
Genau.
Ne Freundin von mir hat mal in ner unabhängigen Controlling-Firma gearbeitet, die auf KFZ-Betriebe spezialisiert ist.
Die sagte kurz und knapp "es gibt zwei Sorten von Autohäusern: die einen sind pleite und wissens, die andern sind auch pleite, wissens aber noch nicht".

Und es gibt zu der Liste oben noch n Haufen Holz mehr. Handwerkskammer-, Innungs und IHK-Beiträge, Entsorgungskosten (gibt ja fast nur Sondermüll...), alle naselang braucht man neue Tester, usw.
Also bei 63Öre kann ich mir nur vorstellen, dass da einer alleine malocht und das als Hobby sieht...
Ob er daneben noch fürn IM trainieren kann?

Zitat:
Zitat von IronChristian Beitrag anzeigen
+ noch schöne General Motors Teile die Orginal auch ungefähr das 2,7 fache kosten wie beim KFz Teile Händler: nochmal über 520 Euros für Teile die man auch für 270 Euro kaufen kann ;-)
Kein Problem: kauf die Teile im Internet und lass den Austausch, die Inspektion und TÜV einfach auch vom Internet erledigen...
Wozu braucht man schon ne Werkstatt, ne Putzfrau und qualifizierte Mechaniker?
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sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 23:29   #29
Nepumuk
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Benutzerbild von Nepumuk
 
Registriert seit: 30.12.2009
Ort: 64560 Riedstadt
Beiträge: 3.552
Zieht man mal 20-30% Übertreiberbonus ab, dann kommt dann sicher hin. Guck euch mal in ner IM Wechselzone um, alles voll mit 40+ Agegroupern mit sauteuren Rädern und Neos. Da muss schon was reinkommen, damit das geht. Mit meinem Einsteigergehalt von vor 12 Jahren hätte ich sicher nie einen IM gemacht. Triathlon, speziell IM, ist auf jeden Fall ein Sport für Wohlhabende (geworden?).
Nepumuk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2012, 10:40   #31
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
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Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.415
Zitat:
Zitat von Nepumuk Beitrag anzeigen
Triathlon, speziell IM, ist auf jeden Fall ein Sport für Wohlhabende (geworden?).
Nein, ist es nicht (geworden). Und ich habs auch dazu nicht gemacht.
Ich fahr immer noch keinen Aero-Carbon-Hobel, laufe immer noch ohne die karnevalistischen Utensilien und komm allermeist auch ohne Neo und erst recht ohne Schwimmbeschleunigeranzug aus.
Und es ist jedem und jeder unbenommen, zwischen der Carbonaarmada aufs Stahlrad mit Auflieger zu steigen, ne Badehose undn Top à la Faris dabei zu tragen, auch die andern Gimmicks alle zuhause zu lassen und sich bei Wettkämpfen anzumelden, die die Hälfte von nem IM kosten.

Wers anders will, braucht nicht zu jammern.
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