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Alt 30.05.2011, 06:06   #25
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Ohje, mit 8 Jahren zu Hause rausgeflogen und arbeiten geschickt worden .
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 11:40   #26
chris.fall
Keko-Bezwinger
 
Benutzerbild von chris.fall
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort: Browntown
Beiträge: 3.280
Moin,

Zitat:
Zitat von big_kruemel Beitrag anzeigen
Mann, verdammt, hast Du Tricks drauf!!!

Super Forum.
ich lese auch immer ganz gespannt mit, wenn Wurzi spricht! Man kann ja nie wissen, ob man's nicht mal braucht!


Viele Grüße,

Christian
__________________
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
(...) Foren lesen macht langsam...
chris.fall ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2011, 20:59   #27
big_kruemel
Szenekenner
 
Benutzerbild von big_kruemel
 
Registriert seit: 14.02.2009
Ort: Nordbaden
Beiträge: 1.720
Für die Nachwelt.

Danke an alle für die Guten Tipps .

Ich habs doch tatsächlich hin bekommen. Anscheinend habe ich doch über Winter, als das Rad auf der Rolle eingespannt war, das Schaltauge etwas nach innen gedrückt. Dies führte dazu, dass der größte Gang (das kleinste Ritzel) nicht mehr von der Kette besucht wurde.
Durch verstellen der Zugschraube am Schaltwerk kam nur eine kleine Verbesserung zu stande. Heute habe ich dann, wie Sybenwurz vorgeschlagen hatte, mit dem 5er Inbus das Schaltauge wieder etwas nach außen gedrückt. Zusätzlich musste ich dann die Einstellschraube für den Anschlag außen (Größter Gang "H" High) eine halbe Umdrehung herausdrehen.

Jetzt flutscht alles wieder und der Radrunde auf der Kraichgau Challenge Strecke am Sonntag steht nichts mehr im Wege.
__________________
.


.
big_kruemel ist offline   Mit Zitat antworten
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