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Alt 13.01.2015, 14:41   #25
Campeon
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
... und viel Dichtmilch und einen dicken Daumen, den man drücken kann, dass die Scheiße dichthält.
60 ml reichen, sogar bei 29" und es ist auch ohne dicken Daumen dicht.

Man sollte halt darauf achten, das man tubeless-Reifen nimmt und das dieser relativ stramm auf der Felge sitzt, dann gibts keine Probleme.
Ich fahre nicht mehr ohne!
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Alt 13.01.2015, 17:07   #26
noam
Szenekenner
 
Benutzerbild von noam
 
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.119
Zitat:
Zitat von Thorsten Beitrag anzeigen
... und viel Dichtmilch und einen dicken Daumen, den man drücken kann, dass die Scheiße dichthält.

Ich glaube nicht, dass die Bezeichnungen "tubeless", "tubeless ready" und "-" nur den unterschiedlichen Rechtschreibfähigkeiten der Hersteller geschuldet sind. McGuyver kann das natürlich .
gibt halt Felgen-Reifen-Kombinationen bei denen es leichter funktioniert und bei anderen gehts schwieriger.

NoTubes Felgen finde ich sehr problemlos tubeless zu montieren. Bei meiner Trace Enduro gings auch hervorragend. Allerdings bei den Roval Felgen wars ohne Kompressor einfach nicht möglich.

Reifen ist halt ein ähnliches Thema. Man bekommt so ziemlich alle dicht. Aber bei manchen braucht man halt deutlich mehr Aufwand. Meine X King Racesport auf Crest sifften zwei Wochen bevor die Poren dicht waren. Dafür sind die Magic Marys sofort dicht. Gut die sind auch mit SG Karkasse
__________________
Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
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