Nokon Verständnisfragen

[sybenwurz]

Zitat von magicman

..., die besten tips kommen halt von leuten die JAHRELANGE erfahrung mit diesen sachen haben.

Ok, aber wie trenn ich die Spreu vom Weizen, wenn ich keinen Plan hab?
Ich sags ganz offen: ich bin (ua.) nur deswegen noch hier, weil ich hier ein anderes Niveau finde als in den meisten anderen Foren.
Fische dir mal bei TOUR, MTB-News oder sonstwo die hilfreichen (richtigen!) Aussagen raus und trenne sie von Spam: unmöglich wennsts nedd weisst und wennsts weisst, brauchste an sich nicht zu fragen.
Erlebe ich hier auch immer noch mit schöner Regelmässigkeit, wenns um Räder für Kleine geht: die Masse derer, die zwar null Plan hat, aber dennoch lauthals krakeelt, ihr Renner in 43er Rahmenhöhe fahre sich hervorragend, wird nicht kleiner.
Ok, das ist ein marginales Problem, an dem sich (meist) niemand weh tut, aber wenn bei ner Frage nach Unterschiede zwischen verschiedenen Nokon-Ausführungen zuerst ne komplette Falschaussage kommt, die dann Stück für Stück zurückgenommen wird bis sich rauskristallisiert, dass man zwar mit dem Ding fahren kann, es aber an sich dazu dient, dass sich die Scheichs damit einen runterholen, ist das bedenklich und als Aspekt geeignet, wieczoreks Einstellung nachvollziehbar zu machen.

Ich krieg zum Bleistift unheimlich viele PNs, weil die Verfasser/innen selbiger durch widersprüchliche Aussagen im Forum verunsichert und dadurch noch verunsicherter als vorher sind.
Sicherlich scheint die Fahrradtechnik (es geht aber nicht nur um diese: Pulsuhr/GPS, Laufschuhe, im weitesten Sinne auch Klamotten spielen da genauso mit rein) relativ übersichtlich zu sein, aber es ist immer noch so, dass der Ausbildungsgang dreieinhalb Jahre (könnten ggf. auch nur noch drei sein, aber unsere Azubis sind immer Umschüler oder Weiterausbilder gewesen, die nach spätestens zwo Jahren fertig waren/sind...) umfasst und dies nicht ohne Grund und ich muss gestehen, dass auch ich nicht alle Fragen beantworten kann, ohne irgendwo nachzuschlagen.

So finde ich wieczoreks Haltung nicht so völlig von der Hand zu weissen, schon alleine deswegen nicht, weils einige Foren gibt, aus denen ich mich aus haargenau den gleichen Gründen zurückgezogen hab.


Aber zurück zum Thema: es schadet nicht, die Perlenketten aus mehr als optischen Gründen zu verbauen und die Anleitung genau zu befolgen. Ich kenne Händler hier, die die eben nur der Optik wegen verbauen und den Liner nedd durchgehend verlegen, was konstant zu Ärger führt.
Dann kommt n neuer Schaltzug rein, der den falschen Durchmesser hat und schon heissts nur noch "die Dinger sind schice!".

[wieczorek]

na immerhin werde ich noch verstanden, was mich dann dazu veranlasst, doch immer wieder hier einen Zwischenstop einzulegen. Danke Wurzi und Magicman (immer wieder angenehm mit euch)

Es ist in anderen Foren wirklich noch um einiges schlimmer, als hier. Wenn du im TOUR Forum eine Aussage zu einem Thema machst, wo du dich so richtig gut auskennst, dann wird nach Beweisen gefragt oder schlicht Spinner gerufen...

[aussunda]

Was denkt Ihr eigentlich über die Groezüge im Vergleich zu den Nokons.

Ich habe lange hin und her überlegt ob ich sowas für die Arbeitsschlampe verwenden soll. Habe mich aber für gedichtet Shimanozüge entschieden. Also ich meine Schimanozüge mit gedichteten Kappen.

[magicman]

als ich mein erstes trirad (duarad )war ein cube aerium auf lenker enhebel umgebaut habe mit normalen zügen , war ich von der steifigkeit am lenker durch die züge nicht sehr angetan.
auch die bögen vom auflieger in den rahmen gefielen mir nicht.
dann habe ich bei einer bekannten die nokosn gesehn , alles aufgeräumt und geschmeidig, kurzum nokons geholt.

mit gore zügen wird man halt wieder das starre am lenker haben.

hatte die gore züge schon vor ca 15 jahren am renner , schlecht waren die nicht.

dann noch eine frage an sybe oder wieco
was taugen teflon beschichtete züge , wenn ja wo gibt es die
in der 1,1mm version

[Thorsten]

Nach 3 Jahren habe ich meine Nokon-Schaltzüge unterm Lenkerband (oberes Ende vom Syntace SLS) freigelegt. An der einen Stelle, wo es ins Lenkerrohr verschwindet, war diese messingfarbene Perle eingezogen. Die ist durch den Schweiß durchs Lenkerband ganz ordentlich zersetzt gewesen und war kurz vorm Wegbröseln. Aber ansonsten habe ich in 3 Jahren nichts großes dran gemacht. Das Knarren nervt zwar, aber ich bin halt einfach nicht dazu gekommen, Sprühwachs zu kaufen .

[sybenwurz]

Die Gore-Züge sind teurer, nicht leichter und genauso aufwendig zu verlegen wie Nokon.

Teflon-Züge: die TOUR will rausgefunden haben, dass die reibungsmässig gar nix bringen, ich hab immerhin schonmal ähnliche Praxiserfahrungen am Bikel meiner Kurzen gemacht, als ich mit nem Sram-Zug versucht hab, die Schaltung so leichtgängig zu kriegen, dass sie die mit nem Daumenhebel bedienen konnte weilse keinen Drehschaltgriff wollte.
Die Sram-Züge sind ausserdem auch dünner (ebenfalls 1,1mm), aber auch gut doppelt so teuer wie normale Edelstahlzüge.

[aussunda]

Zitat von sybenwurz

Die Gore-Züge sind teurer, nicht leichter und genauso aufwendig zu verlegen wie Nokon.

.

Also tendierst Du persönlich zu Nokon?!?

[sybenwurz]

Zitat von aussunda

Also tendierst Du persönlich zu Nokon?!?

Ja, schon, definitiv.
Hab Leuten schon die Gore-Züge gegen Nokon getauscht.
Gore brauchte der Extremste alle 1-2Jahre neu, Nokon hat er mittlerweile seit über 5Jahren unverändert (am MTB) drin.