Mehr Carbonkisten für Anfänger

[Franco13]

Zitat von Helmut S

Wo kann man denn so richtige Triamaschinen und geile Hobel für 2000EUR kaufen? Ich dachte immer die Carbonkisten aus der Threadüberschrift und Deiner Beschreibung liegen nen Tick höher

http://www.jedi-sports.de/product_in...ited-2009.html

[M und M]

Zitat von wieczorek

es ist das ewige Spiel. Wer nicht gerade geerbt, oder den reichen Onkel angeschnurrt hat, der hat ENTWEDER Zeit fürs Training und ist dadurch in guter Form, ODER der hat Arbeit und damit auch Geld für geile Technik, aber eben keine Zeit für Training und damit auch keine herausragenden Leistungen.

Genau so ist es ... und es ist immer wieder schön, jemanden mit Stahl-/Aluhobel den Vortritt zu lassen und damit, wie hier immer wieder zu lesen, offensichtlich zum glücklichsten Menschen zu machen !

Wer nutzt eigentlich die Fahrleistungen seines Autos immer zu 100% ?

[LidlRacer]

Zitat von setinel.dd

Ich meine ja nur ein guter Crosser kostet 800 oder eben ne Triakiste für 2000 - der Unterschied im Speed ist dann bei einem Anfänger schon deutlich spürbar.

Wie immer wenn von "Crosser" oder "Cross-Bike" die Rede ist, muss ich mal wieder nachfragen, was Du eigentlich meinst.
Sowas?


Wenn ja, warum in aller Welt sollte sich irgendwer sowas für Triathlon kaufen?
Die vernünftige Alternative zum "Carbonhobel" wäre doch wohl ein stinknormales Alu-Rennrad, was es ab etwa 500 Euro gibt.
Und wenn das Ding passt, und noch nen gescheiter Lenkeraufsatz drauf kommt, ist da nicht viel mit deutlich spürbaren Unterschied zum Carbonteil (sage ich als Carbonhobel-Fahrer).

[Robin]

Zitat von Steffko

Anmerkung: Viele fahren ja auch nen Canyon Speedmax AL - sofern sie denn einen bekommen haben. Ist ja auch ein klasse Rahmen!

Hehehe...habe sogar nach einer Weile nen CF Rahmen bekommen!

Und ich bin mit dem Hobel auch als Tria-Anfänger schnell unterwegs...aber den Bums in den Beinen hatte ich auch schon vorher ein wenig!

Ich finde das ein geiler Hobel unter dem Hintern bei passendem Portemonnaie völlig in Ordnung ist. Das motiviert mich immer wieder zu jeder Trainingseinheit!

Grüßle

[setinel.dd]

na kaufen für nen Triathlon tun die Anfänger eben erstmal nichts.
Da steht dann son Teil eben schon im Keller. Und damit dann auf die Piste.
Ok 500, 800, 300 EUR Egal.
Und um so ein Teil "Triafähig" zu machen muss man schon etwas schrauben können - ober eben schrauben lassen - dann wirds aber wieder teurer - und von einer Triageometrie wollen wir dann auch nicht anfangen zu reden.
Aber jeder machts wie er will und kann - und das ist auch gut so - so bleiben nähmlich noch ein paar hinter mir.

genau Robin - Motivation ist schon die halbe Miete.

Holger

[Helmut S]

Was ich meinte war, ne "geile Kiste" kriegste nicht für 2000 EUR. Was man da so kriegt ist meist ja "nur 08/15" (was für die meisten relativ zur Leistung mehr als ausreichend ist ) und meist fehlt was Wichtiges (gute Aerowheels). Für 2k krieg ich vielleicht ein "geiles" Rennrad.

Das P2 Angebot ist tatsächlich sehr gut - hier fehlen aber wirklich wie oben angemerkt die Laufräder damit das Ding ein geiles Rad ist.

Allerdings ist es schon so, dass "geile Kiste" jeder für sich definiert - eh klar. Als Einsteiger ist ne geile Kiste möglicherweise was anderes als wenn man schon länger dabei ist.

Ich persönlich habe mich unlängst etwas in das Fuji D6 verliebt. Aber die ganz große Liebe ist es aber auch noch nicht. Irgendwie hat die "Alte" was, was mir nicht gefällt. Ich weiß nur noch nicht genau was - wahrscheinlich die Decals/Lackierung

[Helmut S]

Zitat von Franco13

http://www.jedi-sports.de/product_in...ited-2009.html

Von geile Kiste kann bei dem Setup ja wirklich nicht die Rede sien. Wie gesagt: Dem Ding fehlen Laufräder. N' Crosser so wie ihn Lidl gepostet hat mit g'scheiten Aerowheels ist wahrscheinlich schneller als das P" mit den Easton Vista

[Franco13]

Zitat von Helmut S

Von geile Kiste kann bei dem Setup ja wirklich nicht die Rede sien. Wie gesagt: Dem Ding fehlen Laufräder. N' Crosser so wie ihn Lidl gepostet hat mit g'scheiten Aerowheels ist wahrscheinlich schneller als das P" mit den Easton Vista

Es geht ja als Anfänger darum, was mit Aussicht auf 'mehr' zu einem vertretbaren Preis zu kaufen. Da fällt der Crosser total durch. Die 700 EUR für den Crosser (mit Lenkeraufsatz und anderen Reifen) sind nach einem Jahr völlig aus dem Fenster geworfen, wenn man das erste Jahr hinter sich hat und merkt es gefällt einem. Schneller ist es auch mit Aerowheels auf keinen Fall, denn nach den Beinen des Fahrers ist unbestritten die Sitzposition das wichtigste Kriterium für schnelles fahren.

Das P2 ist zwar nicht besonders individuell, aber solide, zuverlässig und nicht zu teuer.
Wenn man merkt mal will und kann (sportlich wie finanziell) mehr, dann kann man bei dem P2 Angebot mit anderen Laufrädern eine 'geile Kiste' zu haben.

Wenn ich die 2K EUR nicht ausgeben könnte oder wollte als Anfänger, dann doch lieber ein gutes (evtl. gebrauchtes) Rennrad denn das kann man immer gebrauchen, oder hat hier einer der Anwesenden mit mehr als 3 Jahren Tri Erfahrung etwa keines?