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Alt 28.07.2009, 07:10   #17
maifelder
Szenekenner
 
Benutzerbild von maifelder
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: am Hexenturm
Beiträge: 12.407
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen

Hoffentlich tippsen wir uns hier nicht für nen Fall wie die Newton-Puschen fürn Solo-Mara in >5hrs die Finger wund, also 180km in 8:irgendwas...

Wenn man einen Platten hat und das Ding nicht wechseln kann, kann es auch mal 8Std dauern.
maifelder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2009, 10:46   #18
trifi70
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.10.2006
Beiträge: 1.441
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Erstens: siehe das fett unterlegte Wort..., und
zwotens: wer fährt schon aufm Prüfstand...?
Richtig. Und deshalb sehe ich nicht, dass die Drahtreifen per se einen Vorteil hätten. Was ich ihnen zu Gute halte: wirtschaftlicher (Zeit, Geld), im allgemeinen besseres Handling bei der Montage (gibt Ausnahmen) und die Möglichkeit, einen Latexschlauch zu benutzen und somit tatsächlich noch etwas Rollwiderstand einzusparen (wird bei den Tests üblicherweise nicht gemacht, die benutzen einen Standard-Butyl-Schlauch).

Die anderen Teile Deines Postings sind doch pure Polemik
trifi70 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2009, 11:01   #19
Matthias
Szenekenner
 
Benutzerbild von Matthias
 
Registriert seit: 04.04.2007
Beiträge: 533
Wer viel misst, misst viel Mist.
Aber an irgendwas muss man sich ja orientieren. Wenn jemand sagt: "Reifen xy rollt bei mir super, und noch nie nen Platten gehabt", bin ich ja auch nicht schlauer.
__________________
Goals without plans are wishes.
Matthias ist offline   Mit Zitat antworten
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