Fahrradschlauch mit Bluetooth (hol' Dir jetzt die App!)

[phonofreund]

Bald für den älteren Menschen: Inkontinenz Hose mit eingebauten Bluetooth, damit eine Meldung an das Handy geht, falls das Füllungvermögen überschritten wird. Wenn die Birne nicht mehr so richtig einwandfrei läuft und es nicht gesichert ist, die Füllung einzuschätzen, kann das helfen.

[A.Mat]

Jetzt mal Spaß beiseite...
Welcher Händler hat den lagernd?

[deralexxx]

Arne, du musst das größer denken. Nicht in einstelliger Fahrradzahl, sondern ein Fuhrpark mit 10-25 Fahrrädern. Wenn da jedes Rad (inclusive Kinder-Laufrad, Lastenrad, Babyjogger etc) damit ausgestattet ist, macht es den Job des Flottenmanagers leichter, sodass er eine halbe Stunde mehr trainieren kann.

[Adept]

Zitat von Klugschnacker

Ich meine, das wäre letztes Jahr bei Paris-Roubaix bereits zum Einsatz gekommen.

Ja, wurde bei den Klassikern von Visma bereits mehrfach genutzt.

Gebracht hat es trotzdem nix, Pogi und Mathieu haben's auch ohne gewonnen.

[Klugschnacker]

Ich denke, dass wir uns im Radsport mit immer mehr unnützem Kram belasten.

• Glaubt jemand, er fährt mit seinen 400 Euro Radschuhen mit Carbonsohlen (habe ich selber) schneller als mit den 200 Euro Radschuhen, die wir vor 15 Jahren hatten?

• Hand auf’s Herz: Hat das 1000-Euro-Powermeter an Deinem Rennrad irgend etwas an Deinem Training geändert?

• Was bringen aerodynamische Vorbau-Lenker-Kombinationen für 500 Euro bei Sportlern, die keine Rennen fahren?

• Wozu das Theater mit innenverlegten Kabeln, Leitungen oder Zügen durch den Lenker und das Steuerrohr (!), um bei 45 km/h ein Watt zu sparen?

• Zu Tubeless schreibe ich jetzt nichts, aber der Krempel ist definitiv nicht zu Ende entwickelt.

• Wenn wir sämtliche Ultegra und Dura Ace Gruppen einschmelzen, und auf die 105er Gruppe "Dura Ace" schreiben würden, wären die Radsportler dieser Welt anschließend gleich schnell wie vorher.

So, und jetzt könnt Ihr mich fertig machen.

[Adept]

Zitat von Klugschnacker

Ich denke, dass wir uns im Radsport mit immer mehr unnützem Kram belasten.

Glaubt jemand, er fährt mit seinen 400 Euro Radschuhen mit Carbonsohlen (habe ich selber) schneller als mit den 200 Euro Radschuhen, die wir vor 15 Jahren hatten?

Hand auf’s Herz: Hat das 1000-Euro-Powermeter an Deinem Rennrad irgend etwas an Deinem Training geändert?

Was bringen aerodynamische Vorbau-Lenker-Kombinationen für 500 Euro bei Sportlern, die keine Rennen fahren?

Wozu das Theater mit innenverlegten Kabeln, Leitungen oder Zügen durch den Lenker und das Steuerrohr (!), um bei 45 km/h ein Watt zu sparen?

Zu Tubeless schreibe ich jetzt nichts, aber der Krempel ist definitiv nicht zu Ende entwickelt.

Wenn wir sämtliche Ultegra und Dura Ace Gruppen einschmelzen, und auf die 105er Gruppe "Dura Ace" schreiben würden, wären die Radsportler dieser Welt anschließend gleich schnell wie vorher.

So, und jetzt könnt Ihr mich fertig machen.

Es sieht einfach 1000x besser aus!

[Siebenschwein]

Zitat von Klugschnacker

Ich denke, dass wir uns im Radsport mit immer mehr unnützem Kram belasten.

...
• Wenn wir sämtliche Ultegra und Dura Ace Gruppen einschmelzen, und auf die 105er Gruppe "Dura Ace" schreiben würden, wären die Radsportler dieser Welt anschließend gleich schnell wie vorher.

So, und jetzt könnt Ihr mich fertig machen.

Er hat Jehova gesagt! Ketzer! Steinigt ihn! Teert und federt ihn! Brennen muss er!


PS: mein Radhändler hat da eine dezidiert andere Meinung dazu.

[sabine-g]

Zitat von Klugschnacker

• Hand auf’s Herz: Hat das 1000-Euro-Powermeter an Deinem Rennrad irgend etwas an Deinem Training geändert?

ne hab ich nicht.
Ich habe ihn aber benutzt um meine FTP draußen zu verifizieren.
Was aber viel wichtiger ist: Ich konnte mit seiner Hilfe 60W einsparen um 40km/h zu fahren.
Allerdings haben meine Powermeter nur jeweils 400€ gekostet.