Citecs Neuheiten am Laufradsektor

[tandem65]

Zitat von Klugschnacker

So verschieden sind die Geschmäcker! Ich würde in jedem Fall 16 Speichen wählen, da ich gerne steife Laufräder fahre.

Puh, ich gebe zu wenig Geld für Laufräder aus. Ich würde auch gerne mal ein VR fahren das nicht locker ausreichend Steif ist.

[Klugschnacker]

Zitat von tandem65

Puh, ich gebe zu wenig Geld für Laufräder aus. Ich würde auch gerne mal ein VR fahren das nicht locker ausreichend Steif ist.

Ich hätte da noch ein HED3 im Kabuff...

"Ausreichend" steif sind sicher die allermeisten Wheels, da bin ich Deiner Meinung.

[hazelman]

Zitat von Cruiser

Fahr sie mal Probe. Auch mal bei Wind.
Meine Citec 8000 CX hatten sich im Wind gaaaanz komisch verhalten. Ätzend.
Habe dann gegen Zipp FC getauscht, alles war wieder flauschig.
Waren vielleicht "Montagslaufräder", aber Versuch mach ja kluch....

Du hattest aber schon wie angeraten 16 und nicht 12 Speichen, oder?

[Cruiser]

Zitat von hazelman

Du hattest aber schon wie angeraten 16 und nicht 12 Speichen, oder?

Sicher

[GreatPanther]

Und was war da komisch beim fahren?

Beschreib es doch mal genauer.

Hattest du die aktuellen Laufräder drauf? und welche Höhe?

[glaurung]

Zitat von GreatPanther

Und was war da komisch beim fahren?

Beschreib es doch mal genauer.

Der Wind war stärker als sonst

Im Ernst: Haben die Citecs jetzt auch die "moderne Zipp-Form"?
Ich hab schon lang keins mehr aus der Nähe gesehen.

[Cruiser]

Zitat von GreatPanther

Und was war da komisch beim fahren?

Beschreib es doch mal genauer.

Hattest du die aktuellen Laufräder drauf? und welche Höhe?

Aktuelles Modell ja.
Citec 8000 CX - Hinten 80, vorne 63.
Bei Wind wurde das Rad erst unangenehm steif, wie ein Pferd bevor es bockt und dann fing das Vorderrad an zu flattern...und zwar sehr unberechenbar, unkontrolliert
In 2 Rädern gleiches Verhalten....ein Cervelo und ein BMC.
Danach Zipp rein und Ruhe war. Wie gewohnt.

Wie gesagt, mag sein, dass das kein Serienproblem ist.
Sollte man halt ausprobieren, der Freundliche war so nett, das möglich zu machen.

[ArminAtz]

Naja, da die Überschrift ja Citecs NeuheiteN lautete:

Die 8000CX Serie wurde nun ja auch noch um die 8000CX/53 für Drahtreifen, bzw. auf Anfrage auch für Schlauchreifen, erweitert.

Da stellt man sich eine ordentliche Konkurrenz für die 6000CX ins Haus.

Was spricht da noch für die 6000CX? Die 8000CX/53 haben eine moderne, breitere Felgenform, sind geringfügig höher (6mm), und auch nur 90g schwerer, dafür aber knapp 300 Euro teurer.