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Alt 10.08.2015, 21:57   #17
archimedes
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.07.2013
Beiträge: 352
Hey Freunde!

Ich habe nun Gebrauchte Zipp:

404 und808 firecrest carbon

für 900 EUR gefunden. Diese wurden bei ca. 3 LD´s genutzt.

Meine Frage an euch:

Die Räder sind keine Clincher! Wie findet ihr Tubular?? Was sagt ihr zu dem Preis??

Vielen Dank
archimedes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2015, 22:00   #18
archimedes
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.07.2013
Beiträge: 352
Zitat:
Zitat von archimedes Beitrag anzeigen
Hey Freunde!

Ich habe nun Gebrauchte Zipp:

404 und808 firecrest carbon

für 900 EUR gefunden. Diese wurden bei ca. 3 LD´s genutzt.

Meine Frage an euch:

Die Räder sind keine Clincher! Wie findet ihr Tubular?? Was sagt ihr zu dem Preis??

Vielen Dank
Sorry noch eine Frage:

Passen diese schon auf ein P2???

danke
archimedes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2015, 22:08   #19
merz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2006
Beiträge: 6.896
+ Angaben über Nutzungsdauern und Laufleistung sehe ich immer skeptisch

+ Schlauchreifen muss man echt mögen

+ das Google irgendwie eine Million Bilder für "808 firecrest cervelo p2" ausspuckt, sollte Dich nicht davon abhalten zu messen und zu probieren

m.
merz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2015, 22:10   #20
archimedes
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.07.2013
Beiträge: 352
chlincher oder tubular:

derzeit fahr ich noramle Laufräder mit Mantel und Schlauch drin.

Sind dann tubular dann das gleiche "System", wie ich es schon fahre Mantel und schlauch???

und Chlincher: Da wird der MAntel ohne Schlauch geklebt????

danke
archimedes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2015, 22:13   #21
noam
Szenekenner
 
Benutzerbild von noam
 
Registriert seit: 04.04.2010
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 5.119
Nein.

Tubular sind schlauchreifen und clincher sind für Draht bzw Faltreifen

Für alles andere wikipedia und google
__________________
Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
noam ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2015, 22:15   #22
archimedes
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.07.2013
Beiträge: 352
ich schon wieder:

Selige Laufräder fast neu nur 100 kmLaufleistung könnte ich auch für 800 erwerben:-) Sind aber keine Firecrest.... würdet ihr dann noch die FR vorziehen???

danke
archimedes ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2015, 07:18   #23
captain hook
 
Beiträge: n/a
900€ für einen Satz Firecrest die nur dreimal gefahren wurden... ;-) also wenn dem so ist und Du kein Problem mit Schlauchreifen hast und dem Kleben -> zuschlagen. Grundsätzlich dürfte die breitere Form weniger seitenwindempfindlich sein. Aerodynamisch soll auch was drinn gewesen sein beim Generationswechsel. Ob man das selber "erfahren" kann ist ne andere Frage. Wenn es um ein TT Bike geht... mir wäre ein 404 für vorne zu flach, aber das muss ja jeder selber wissen.
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