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Alt 29.04.2014, 14:00   #17
longtrousers
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Benutzerbild von longtrousers
 
Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.564
Hallo, ich kann dir nicht behilflich sein, aber werde beim Lesen dieses Threads in meiner Meinung verstärkt, dass mein zukünftiges TT-Bike klassische Bremsen haben wird. Ich denke dabei an das Cervelo P3 2014, das auch super aussieht finde ich.
longtrousers ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 16:16   #18
bubueye
Szenekenner
 
Benutzerbild von bubueye
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort: Visselhövede
Beiträge: 949
Zitat:
Zitat von ArminAtz Beitrag anzeigen
Servus!

Was verlangst preismäßig? Wär interessiert!
Neu (das sind sie auch noch) hab ich 89,90 gezahlt. Ich denke mal an 80 Euro. Rechnung und OVP sind dabei.
Gruß, Mario
bubueye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 21:15   #19
harryhirsch77
Szenekenner
 
Benutzerbild von harryhirsch77
 
Registriert seit: 03.02.2009
Beiträge: 2.057
Juhu

Also, ich vermelde Fortschritt.

Ich habe mir eine neue Bremse von Campa geholt (lateral pull), den Zug sehr sauber gelegt, die Zangen sehr steil gestellt und siehe da:

Ich habe Bremsleistung.


Danke fuer die Tips!
__________________
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Geschichten aus dem Empire - London Calling Blog

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harryhirsch77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 22:00   #20
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.481
Zitat:
Zitat von harryhirsch77 Beitrag anzeigen
Ich habe mir eine neue Bremse von Campa geholt (lateral pull),...
Sry, hab den Fred bisher irgendwie überlesen.
Wär auch mein Tip gewesen.
Im Zweifelsfall nicht scheuen, mich mit ner PN zu 'belästigen'. Ich wunder mich regelmässig über irgendwelche Freds, die zwar seit 3 Wochen laufen, von denen ich aber nie was aufm Radar gesehn hab...

Was diese schice-Bremsengeschichten angeht: die U-Brakes (was anderes isses nicht) kamen zum Glück am MTB schon vor Jahrzehnten aus der Mode und die Cantis ebenso.
beide haben eine Unart, die sie, nüchtern betrachtet, vollkommen ungenügend erscheinen lässt: sie arbeiten degressiv.
Keine Ahnung, welche Idioten dieses System nach Jahrzehnten wieder ausgegraben haben und dachten, dass die Physik mittlerweile freundlicher gegenüber den Dingern eingestellt sei...
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 22:10   #21
lango
Szenekenner
 
Benutzerbild von lango
 
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Ortenau
Beiträge: 1.891
Zitat:
Zitat von harryhirsch77 Beitrag anzeigen
Also, ich vermelde Fortschritt.

Ich habe mir eine neue Bremse von Campa geholt (lateral pull), den Zug sehr sauber gelegt, die Zangen sehr steil gestellt und siehe da:

Ich habe Bremsleistung.


Danke fuer die Tips!
Ist die Bremsleistung deutlich besser? Habe gerade mal im Netz geschaut und bei dem Preis könnte ich für einen Versuch ja echt schwach werden
lango ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2014, 23:38   #22
harryhirsch77
Szenekenner
 
Benutzerbild von harryhirsch77
 
Registriert seit: 03.02.2009
Beiträge: 2.057
Zitat:
Zitat von lango Beitrag anzeigen
Ist die Bremsleistung deutlich besser? Habe gerade mal im Netz geschaut und bei dem Preis könnte ich für einen Versuch ja echt schwach werden
Also ich weiss nicht obs nur an den gelben Swisstop liegt (die habe ich noch irgendwo ausgegraben) oder an der Campa.

Obwohl beide Bremsen aussehen wie aus der gleichen Aluschmiede zu kommen - die Verarbeitung ist hochwertiger. Def. einen Versuch wert.
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harryhirsch77 ist offline   Mit Zitat antworten
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