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Alt 29.04.2014, 10:37   #9
harryhirsch77
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Benutzerbild von harryhirsch77
 
Registriert seit: 03.02.2009
Beiträge: 2.057
Die Frontbrake duerfte nicht passen denke ich, da beim Argon die TRP nicht auf den hinteren Gabelholm montiert wird sondern einfach nur in den Gabelschaft.

Ich sehe bei Dir 2 Aufnahmen fuer die Bremse?
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Geschichten aus dem Empire - London Calling Blog

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harryhirsch77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 10:40   #10
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Die Shimano direkt mount Bremsen können ohnehin bei keinem Rahmen hinter der Gabel montiert werden da dafür eine Bremse mit Seitenzug benötigt wird.

Montier dir einfach mal gedanklich die Bremse hinter die Gabel und versuche dann mal einzuschlagen!?

Geändert von deirflu (29.04.2014 um 11:21 Uhr).
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 10:52   #11
bubueye
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Benutzerbild von bubueye
 
Registriert seit: 08.03.2012
Ort: Visselhövede
Beiträge: 949
Zitat:
Zitat von deirflu Beitrag anzeigen
Die Shimano direkt mount Bremsen können ohnehin bei keinem Rahmen hinter der Gabel montiert werden da dafür eine Bremse mit Seitenzug benötigt wird.

Montier dir einfach mal Gedanklich die Bremse hinter die Gabel und versuche dann mal einzuschlagen!?
Hab grad nachgeschaut:
Jepp so ist es, theoretisch könnte aber ein Bremse für hinten passen.

Am meinem Rahmen sich zwei Halterungen verbaut, da jeder Bremsschenkel einzeln am Rahmen befestigt wird.
bubueye ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 11:10   #12
ArminAtz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.783
Zitat:
Zitat von bubueye Beitrag anzeigen
Moin! Sind die Direct Mount? Dann hätte ich einen Satz neuer Ultegra 6810 für dich. Hab mich da bein Einkauf vertan, und nun kann ich die Dinger nicht mehr zurückgeben. Passen halt nicht an mein QuintanaRoo. SCH.... Wenn du die brauchen kannst.
Gruß, Mario
Servus!

Was verlangst preismäßig? Wär interessiert!
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 11:10   #13
harryhirsch77
Szenekenner
 
Benutzerbild von harryhirsch77
 
Registriert seit: 03.02.2009
Beiträge: 2.057
Zitat:
Zitat von deirflu Beitrag anzeigen
Die Shimano direkt mount Bremsen können ohnehin bei keinem Rahmen hinter der Gabel montiert werden da dafür eine Bremse mit Seitenzug benötigt wird.

Montier dir einfach mal Gedanklich die Bremse hinter die Gabel und versuche dann mal einzuschlagen!?
Oh menno - jetzt fuehle ich mich "gedanklich" richtig schlau

Also jibbet es keine Alternative zu den TRP?
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harryhirsch77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 12:18   #14
Hafu
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von harryhirsch77 Beitrag anzeigen
Oh menno - jetzt fuehle ich mich "gedanklich" richtig schlau

Also jibbet es keine Alternative zu den TRP?
Du kannst die Bremswirkung der TRP deutlich verbessern durch optimale enge Einstellung (sollte das Vorderrad halt genügend steif und ohne Seitenschläge sein) und durch Wechsel der Bremsschuhe/-Gummis auf Swisstop-Beläge.
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Alt 29.04.2014, 12:59   #15
lango
Szenekenner
 
Benutzerbild von lango
 
Registriert seit: 08.01.2007
Ort: Ortenau
Beiträge: 1.891
Ich fahre an meinem e-114 die gelben Swisstop mit Xentis im WK und finde die Bremswirkung OK. Habe fürs Training Koolstop drauf (Mischung für nass/trocken) - die gehen auch. Mit Shimano Bremsbelägen hatte ich keine so guten Erfahrungen
lango ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2014, 13:44   #16
Kenmo
Szenekenner
 
Benutzerbild von Kenmo
 
Registriert seit: 17.10.2008
Ort: Schwanewede
Beiträge: 132
Hi harryhirsch77,

ich habe auch das E114 mit TRP-Bremse hinter der Gabel. Für die Wettkampflaufräder mit Carbonflanke nehme ich SwissStop Black Prince. Die bremsen auch bei Nässe recht gut. Die Trainingslaufräder mit Aluflanke vertragen sich mit den schwarzen Kool Stop am Besten. Das Entscheidende ist eine steife!!! und exakt verlegte Bremszug-Aussenhülle bis zur gebogenen Alu-Pipe und eine penible Einstellung der Bremsschuhe! Dann ist die Bremsleistung der TRP ausreichend. Natürlich nicht so bissig und gut dosierbar wie klassische Zangenbremsen, aber für mich reicht es an einem Triathlonrad völlig aus.

VG
Kenmo
Kenmo ist offline   Mit Zitat antworten
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