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Alt 17.06.2013, 21:28   #17
sbechtel
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Benutzerbild von sbechtel
 
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: Darmstadt-Eberstadt / Bruchköbel
Beiträge: 3.721
Ich bin mit meinen 4000S sehr zufrieden, rollen gut, sind gut bei Nässe und einen Platten hatte ich damit auch noch nie. Sollten momentan ca. 4000km drauf haben und sehen noch erste Sahne aus.
__________________
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Heute wird ja schon zum Bikefitter gerannt, bevor man überhaupt weiß, wie man ne Kurbel im Kreis dreht.
sbechtel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2013, 22:32   #18
Alfalfa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Ironmanfranky63 Beitrag anzeigen
Auch wenn viele auf Latexschläuche schwören ich nicht, weil die mir ab 7bar immet zerplatzt sind.
Da würde ich zum Beispiel schwören, dass es sich um Montagefehler handelt...
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Alt 17.06.2013, 22:52   #19
wodu
Szenekenner
 
Benutzerbild von wodu
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: Teutoburger Wald
Beiträge: 1.516
Zitat:
Zitat von thunderlips Beitrag anzeigen
conti force/attack
Also von dem bin ich im Moment auch sehr angetan. Ansonsten fahre ich den 4000s im Training. Grand Prix TT ist Klasse als WK Reifen im Trockenen
__________________
There's no easy way out
wodu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2013, 22:53   #20
andrek
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.04.2013
Beiträge: 131
Ich will mich mal kurz "einklinken"

Was haltet ihr von dem Vittoria Diamante Pro Light?
Also als Wettkampfreifen.
andrek ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2013, 23:03   #21
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.837
Zitat:
Zitat von thunderlips Beitrag anzeigen
conti force/attack
Sind die signifikant anders als der 4000S, außer dass der eine breiter und der andere schmaler ist?

Bin auch mit 4000S zufrieden, habe aber kaum anderes ausprobiert.
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2013, 06:56   #22
holger-b
Szenekenner
 
Benutzerbild von holger-b
 
Registriert seit: 21.02.2013
Ort: Schwarzwald
Beiträge: 2.877
Zitat:
Zitat von thunderlips Beitrag anzeigen
conti force/attack
Fahre die auch im WK.

Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Sind die signifikant anders als der 4000S, außer dass der eine breiter und der andere schmaler ist?
Sind als Set 40g leichter als GP 4000s und habe eine anderes Profil, fahren sich gut. Nach Gefühl ist die Laufleistung nicht so hoch was auf einen weicheren Gummi schliessen läst.
__________________
! BANG !

Is there really a human race?
holger-b ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2013, 07:07   #23
thunderlips
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.02.2012
Beiträge: 1.645
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen
Sind die signifikant anders als der 4000S, außer dass der eine breiter und der andere schmaler ist?

Bin auch mit 4000S zufrieden, habe aber kaum anderes ausprobiert.
wie schon erwähnt sind sie etwas leichter (glaube etwas weniger pannenschutz). ich hab sie günstig bekommen (meine bike24) und wollte sie mal ausprobieren. habe mit ihnen (nach dem einfahren) rund 150 wk-km runter und bin sehr zufrieden.

den 4000s habe ich auf dem trainingslrs und hatte das ganze jahr noch keinen platten. die haben sicherlich schon 6000km + runter. ich vermute mal das es mit der force/attack kombi anders aussehen würde.
thunderlips ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2013, 07:43   #24
Ironmarkus
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.06.2013
Ort: Heidelberg
Beiträge: 108
Conti 4000s
ich bin zufrieden
den o.g. Michelin werde ich beim nächsten mal mal austesten
Ironmarkus ist offline   Mit Zitat antworten
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