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Alt 16.10.2012, 23:05   #17
AllOut86
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Beiträge: 508
Zitat:
Zitat von Mike1 Beitrag anzeigen
Der Schlamm fehlt! Ein CX muss dreckig sein!
Ich überdenke nochmal mein AX 3.0 an die Wand hängen zu wollen

"Aber was ist denn Schatz, der Typ im Forum hat gesagt Schmutz ist was positives!"
AllOut86 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 23:08   #18
AllOut86
Vormals Wolfenbuttler
 
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Beiträge: 508
Zitat:
Zitat von triduma Beitrag anzeigen
Das Bike hab ich bei Zweirad Stadler in Regensburg gekauft.
Da ist es momentan von 1399 Euro auf 999 Euro runtergesetzt. Hab dann noch ein wenig verhandelt und es für glatte 900 Euro bekommen. Eigentlich wollte ich es nur mal ansehen u. probefahren hab dann aber bei dem Preis doch nicht wiederstehen können.
Sowas, im Stadler Hannover sagte mir man, mehr als 5% runter auf 949€ ginge nicht...

Vielleicht hätte ich mich für 900€ ja doch verführen lassen
AllOut86 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2012, 13:31   #19
triduma
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Beiträge: 5.717
Zitat:
Zitat von Duafüxin Beitrag anzeigen
Mal guggen wie lange die Fulcrum bei Dir halten

Viel Spass damit
Hallo,
jetzt nach einer Woche mein Testergebnis.
Bin in der Woche genau 340 km mit dem Fokus Mares AX 1.0gefahren.
Davon etwa 280 km auf teilweise wirklich üblen Waldwegen, Schotterpisten und Feldwegen. Etwa 60 km auf Asphalt.
Bisher hatte ich noch keinen Ausfall.
Die Fulcrum Racing 7 CX laufen noch immer einwandfrei. Nicht der geringste Seitenschlag.
Mit den Reifen Racing Ralph EVO bin ich auch sehr zufrieden. Ich wundere mich das man da nicht öfter nen Platten fährt. Sind auf Waldwegen und Dreck auch ziemlich griffig und rollen gut.
Kurbel oder Innenlager bis jetzt auch alles ok wo ja einige geschrieben haben das sie da Probleme hatten.
Fazit. Ich würde es wieder kaufen.
Allerdings hab ich schon wieder Gewichtstuninggedanken.
Ich hab mir schon ne leichtere Sattelstütze und Vorbau bestellt. Leichteren Sattel hab ich noch einen da.
Ebenso kommen demächst mal rote Brems und Schaltzugaussenhüllen dran. Die weissen gefallen mir nicht.
Gruß
triduma
triduma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2012, 13:48   #20
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
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Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 38.479
Du bist ja sonst eher der Hardcore-Rollenfahrer.
Wo siehst du den Crosser übern Winter?
Statt Rolle oder trotz Rolle?
__________________
Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2012, 14:11   #21
triduma
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Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 5.717
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
Du bist ja sonst eher der Hardcore-Rollenfahrer.
Wo siehst du den Crosser übern Winter?
Statt Rolle oder trotz Rolle?
Abends nach der Arbeit wenn es ab der Zeitumstellung dunkel ist fahr ich wieder auf der Rolle.
Ebenso wenn es Minusgrade hat.
Die neue Indoor-bike-league Saison hat ja auch schon begonnen.
Crossen ehr so wie jetzt im Herbst/Frühjahr oder an schönen Winterwochenenden wenn man ohne Licht fahren kann.
Wer weis, vielleicht fahr ich auch mal ein Crossrennen oder Crossduathlon mit.
triduma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2012, 17:10   #22
triduma
Szenekenner
 
Benutzerbild von triduma
 
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 5.717
Hi zusammen,
wieder mal ein kleiner Testnachtrag von meinem Focus Mares AX 1.0
Hab jetzt etwas über 1000 km drauf.
Ca. 80-85% davon auf Feld, Wald, Wurzel und Schotterwegen.
Immer noch alles OK.
Die Fulcrum Racing 7 CX Laufräder laufen noch immer tadellos.
Keine Speichen locker oder Lagerspiel.
Bisher noch keinen Plattfus mit den Schwalbe Racing Ralph Evo. Ich fahr die Reifen mit 2,5-3,0 bar.
Die Avid Shorti 4 Cantis bremsen auch zuverlässig. Keine Ahnung für was man da ne Disc brauchen würde.
Angepasst hab ich etwas die Übersetzung
Hab jetzt vorne 46/34 und hinten 11/28
Serienmäßig war 46/36 u. hinten 12/27
Gruß
triduma
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