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Alt 17.08.2012, 21:10   #17
Lui
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 4.757
Zitat:
Zitat von Wolfgang L. Beitrag anzeigen
1:35 ist Balsam für die Seele
Lui ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2012, 21:54   #18
mimimi
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.12.2011
Beiträge: 182
Zitat:
Zitat von sbechtel Beitrag anzeigen
Der Vorteil dieser Radwege ist, dass die Städte nicht parallel zur Fahrbahn verlaufende Radwege anlegen, die noch beschissener sind und auf die einen dann die Autofahrer versuchen zu verweisen mit Schneiden, Hupen, Brüllen etc.
stimmt, hast Recht. So habe ich das noch nicht gesehen
__________________
Spaß soll's machen!
mimimi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2012, 23:22   #19
Raimund
Szenekenner
 
Benutzerbild von Raimund
 
Registriert seit: 28.05.2007
Beiträge: 6.963
jetzt fehlt nur noch der link zum amerikanischen bikeline video...

ULI?
Raimund ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 10:42   #21
TheRunningNerd
Szenekenner
 
Benutzerbild von TheRunningNerd
 
Registriert seit: 12.04.2011
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.345
http://www.facebook.com/photo.php?fb...51216568168268

__________________
Whatever quantitative measure of success you set out to achieve becomes either unattainable or meaningless. The reward of running—of anything—lies within us.
~Scott Jurek
TheRunningNerd ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 13:53   #22
Lui
Szenekenner
 
Registriert seit: 03.11.2009
Beiträge: 4.757
Zitat:
Zitat von IronChristian Beitrag anzeigen
Das Thema Radwege oder solche Radstreifen nervt mich deswegen weil es doch im Grunde nirgends in Deutschland ein zusammenhängendes Netz von solchen "Radwegen" gibt
Mir ging es um diese Radstreifen spezifisch. Ich kam auf das Thema durch diesen Thread: http://www.triathlon-szene.de/forum/...ad.php?t=24093

wo ich diesen Link entdeckte: http://www.spiegel.de/gesundheit/ern...-a-850351.html

In dem Zusammenhang, dachte ich, dass es eigentlich schade ist, dass es nicht selbstverständlich ist, dass man als Radfahrer ideale Fahrmöglichkeiten hat. Vielleicht würden viel mehr Leute ihr Auto stehen lassen, was weniger Verkehr wäre, mehr Bewegung, weniger Luftverpestung und Benzinverschwendung usw.
Ok, ich lebe wahrscheinlich in einer Traumwelt
Lui ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 14:29   #23
Wolfgang L.
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Lui Beitrag anzeigen
...
Ok, ich lebe wahrscheinlich in einer Traumwelt
zumindest nicht in Kopenhagen.
  Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2012, 14:47   #24
amontecc
Szenekenner
 
Registriert seit: 25.03.2008
Beiträge: 1.479
Zitat:
Zitat von Lui Beitrag anzeigen
In dem Zusammenhang, dachte ich, dass es eigentlich schade ist, dass es nicht selbstverständlich ist, dass man als Radfahrer ideale Fahrmöglichkeiten hat. Vielleicht würden viel mehr Leute ihr Auto stehen lassen, was weniger Verkehr wäre, mehr Bewegung, weniger Luftverpestung und Benzinverschwendung usw.
Ok, ich lebe wahrscheinlich in einer Traumwelt
Ich glaube schon, dass bei besseren Rahmenbedingungen auch mehr Leute Rad fahren würden.
Insbesondere müsste allen Verkersteilnehmern klar sein, dass auch andere die Straße nutzen. Teilnehmer sind auch Fußgänger, die es auch nicht einfach haben. Daran fehlt es. Im Allgemeinen ist es ja selbstverständlich, dass für Autos die Straße frei ist. Für anders artige Straßennutzung ist da wenig Platz, leider.
Diese Randstreifen für Fahrräder sind eigentlich schlecht. Allerdings kommt der Radfahrer dadurch erst ins Bewustsein des Kraftverkers. Und das ist wieder gut.
Also sollte man einfach um parkende Autos herumfahren und gut.
Ich fahre z.B. eh ziemlich am linken Rand von so was, weil sie Spur meist recht schmal ist.
amontecc ist offline   Mit Zitat antworten
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