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Alt 12.02.2013, 17:33   #17
Hafu
 
Beiträge: n/a
Ich hab' mir bei der letzten Schnäppchenbestellung zwei von diesen Mini-Pumpen von Crank brothers mitbestellt:

http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=8178

Machen einen wertigen Eindruck und man kann umstellen von pumpen mit viel Volumen auf pumpen mit hohem Druck (für die letzten paar bar). Geht angeblich bis 8 bar, aber ich hatte sie noch nicht im Praxistest.

Da auf der Packung "lifetime warranty" steht, muss zumindest der Hersteller viel Vertrauen in die Konstruktion haben.

In der Praxis braucht man ja bei vernünftigen Reifen am Rennrad so gut wie nie 'ne Pumpe unterwegs (beim Crosser hatte ich dieses Jahr im Gelände aber drei Plattfüße), aber wehe, man hat mal keine mitgenommen...
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Alt 12.02.2013, 17:43   #18
Meik
Szenekenner
 
Benutzerbild von Meik
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Rhede
Beiträge: 8.534
Zitat:
Zitat von halsnase Beitrag anzeigen
Mein einfacher Verstand sagt mir, neuer Schlauch rein, Kartuschensystem ran und weiter.
10 Jahre Praxis sagen mir das gleiche.

Hab immer noch meine erste SKS-Airchamp plus zweite Patrone im Training dabei. Gut dosierbar, kein Stress, ausreichend Druck und so viele Platten hab ich nicht als dass das mit den Kartuschen finanziell jetzt so gewaltig wäre. Für Notfälle ist noch ein Adapter auf Autoventil in der Satteltasche um mal an der Tanke nachpumpen zu können, hab ich aber bisher noch nie gebraucht.
__________________
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