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Alt 21.07.2010, 22:38   #17
merz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2006
Beiträge: 6.896
was es nicht alles gibt, aber: zu preiswert. In Roth gibt ein Stück Plastik für den Zweck für etwas mehr als 400 Euro, aber die kassieren es am Ende wieder ein (was ich echt nicht verstehe, das würde man doch sooooo gern behalten und ewig spazierenfahren und überkleben überkleben überkleben)

m.
merz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2010, 08:47   #18
DerElch
Szenekenner
 
Benutzerbild von DerElch
 
Registriert seit: 29.05.2009
Beiträge: 293
Wenn mir jetzt noch einer eine vernünftige Lösung für Softride, CarbonSports etc. zeigt, wäre ich auch sehr dankbar.

Fahre mit Flaschenhalter an der Sattelstütze, da ist also auch nicht mehr allzuviel Platz.

Normale Aufkleber sind kein Problem, die kommen wohl oder übel an den Rahmen. Aber für die Plastikkärtchen, wie es sie früher z.B. in Roth gegeben hat, hab ich noch keine vernünftige Lösung gefunden. Mit Klebeband hinter das Steuerrohr ist schlecht, da die Stelle bei CarbonSports leicht konkav ist.

In Moritzburg hat mich eine Kampfrichterin angemacht, warum ich denn die Nummer nicht am hinteren Bremskabel befestigt hätte - wäre doch lt. Ausschreibung so vorgeschrieben. Scherzkeks.
DerElch ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2010, 08:56   #19
murd0c
Szenekenner
 
Benutzerbild von murd0c
 
Registriert seit: 20.05.2009
Ort: München
Beiträge: 155
Ich nehme einfach nen Stück Papier, wickel es um das Oberrohr und klebe es mit Tesa zusammen .. Startnummer kommt dann auf's Papier und nach dem WK reißt man alles ab.
Keine Klebereste auf dem Rahmen.
__________________
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murd0c ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2010, 19:19   #20
Kässpätzle
Komischer Vogel
 
Benutzerbild von Kässpätzle
 
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: Backnang
Beiträge: 6.184
Zitat:
Zitat von murd0c Beitrag anzeigen
Ich nehme einfach nen Stück Papier, wickel es um das Oberrohr und klebe es mit Tesa zusammen .. Startnummer kommt dann auf's Papier und nach dem WK reißt man alles ab.
Keine Klebereste auf dem Rahmen.
So einfach kann das Leben sein, danke
__________________

le petit moineau du fromage, wenn er den Schnabel aufmacht kommt nur Käse raus...
Kässpätzle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2010, 20:44   #21
DieAndy
triathlon-szene.de TV-Team
 
Benutzerbild von DieAndy
 
Registriert seit: 28.06.2008
Ort: Mainhattan
Beiträge: 3.731
Klasse, man/frau lernt doch nie aus. Coole Tipps und netter Schnickschnack (@dasOe)
Gibt doch immer was, was man noch net hat
__________________

Jan. 2008 mit Triathlontraining begonnen - auf der Sprintdistanz unterwegs.
2009 die olympische Saison absolviert.

- 2010 ging's auf die Mitteldistanz -
2012: die 2. MD, bissl olympisch, Radstaffel in Roth und Spaß haben
2013: ! einfach nur schneller werden ! Dachte ich ...


2014 : Wieder einsteigen - aufm Rad
DieAndy ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2010, 20:47   #22
*markus
 
Beiträge: n/a
Viel schlimmer finde ich die Startnummern aufm Helm. Die gehen meistens nämlich nicht mehr so leicht ab...
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Alt 22.07.2010, 20:53   #23
WillieThePooh
Szenekenner
 
Benutzerbild von WillieThePooh
 
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: 49196
Beiträge: 97
Zitat:
Zitat von Dee-M-Cee Beitrag anzeigen
Viel schlimmer finde ich die Startnummern aufm Helm. Die gehen meistens nämlich nicht mehr so leicht ab...

Orangenölreiniger hilft schonend - am Helm und am Rahmen
WillieThePooh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2010, 21:02   #24
tria67
Szenekenner
 
Benutzerbild von tria67
 
Registriert seit: 27.07.2007
Ort: Erlensee
Beiträge: 195
Isolierband vorher auf den Rahmen kleben, dann die Nummer drauf. Das Isoband lässt sich leicht wieder abziehen.
tria67 ist offline   Mit Zitat antworten
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