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Alt 10.07.2007, 14:06   #17
Rhing
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Registriert seit: 22.12.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 4.813
Zitat:
Zitat von drullse Beitrag anzeigen
Ich hoffe, PMP fährt mit nem alten Stahlrahmen, Unterrohrhebeln und 6fach (maximal). Alles andere braucht nun wirklich kein Mensch.
Auf meinem Winterrad hab ich 7-fach, muß ich mich jetzt schämen?
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Alt 10.07.2007, 14:09   #18
Meik
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Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Rhede
Beiträge: 8.529
Nö, bei 11-17 nicht

Gruß Meik
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Alt 10.07.2007, 14:46   #19
RatzFatz
Szenekenner
 
Benutzerbild von RatzFatz
 
Registriert seit: 11.10.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 856
Wer mit Scheibe fährt, fährt natürlich Single-Speed mit Motorradkette. Als würdiger Scheibenfahrer hat man natürlich so viel Druck, dass so eine filigrane Fahrradkette das nicht aushalten würde. Ausserdem sind so Hügel, wie sie bei Triathlons maximal auftreten, doch mit einem Tritt niedergewalzt.


Spaß beiseite:
Ich habe lieber nen Gang mehr in der Hinterhand als das mir einer fehlt und ich da rumwürge und/oder letztendlich die Hügel zu hart fahre. Ausserdem fahre ich lieber mit hoher Trittfrequenz.

Ob man wirklich ein 11er braucht? Bei normalen Windverhältnissen eher nicht.
Einzig mit richtig Rückenwind ist meiner Meinung nach ein 11er sinnvoll. Bei so einem Wind fahren dann aber nur wenige mit Scheibe.
12-23 mein Vorschlag.
__________________
Je groesser der Deppenfaktor, desto gigantischer das Bescheidwissergefühl.
R4tzF4tz
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Alt 10.07.2007, 16:04   #20
Schugi
Szenekenner
 
Benutzerbild von Schugi
 
Registriert seit: 09.10.2006
Ort: Kölle
Beiträge: 197
Blatt 39/53 und hinten dann bei 10 fach 11-21.
Bei leichtem Gefälle oder Rückenwind reichte 53-11 in FFM nicht immer. Hab ich mir ein 54 gewünscht. Auch weil die Kette dann länger gerader läuft! Werde in Kürze mal 54 er Blatt probieren.

Also auf Scheibe würd ich immer ein 11 er dabeihaben wollen!
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Alt 10.07.2007, 17:29   #21
lqw
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: LE
Beiträge: 564
Ich hab hinten 12-25 und vorn sogar nur 50-36, dafuer aber 185er Kurbeln.

Durch Trittfrequenzen auch im WK von deutlich ueber 85 (eher 90)
brauche ich das 12er eigentlich nur, wenn es bergab geht und ich wuerde mich nicht unbedingt als langsam bezeichnen...



lqw
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Alt 10.07.2007, 18:06   #22
pioto
Auf eigenen Wunsch deaktiviert
 
Registriert seit: 09.10.2006
Ort: Oberbayern
Beiträge: 1.830
Zitat:
Zitat von lqw Beitrag anzeigen
Ich hab hinten 12-25 und vorn sogar nur 50-36, dafuer aber 185er Kurbeln.

Durch Trittfrequenzen auch im WK von deutlich ueber 85 (eher 90)
brauche ich das 12er eigentlich nur, wenn es bergab geht und ich wuerde mich nicht unbedingt als langsam bezeichnen...



lqw
Hallo lqw,

ist zwar etwas offtopic, aber vielleicht kannst du einen dreizeiligen Exkurs zum Thema Kurbellänge machen? Ich bin 2,08m groß und habe 175er Kurbeln. Die Kollegen hier sagen, das sieht wie an einem Kinderfahrrad aus (trotz RH ca. 68), allerdings habe ich mich von einem Fachmann vermessen lassen und anhand der Daten einen Ziemen Maßrahmen anfertigen lassen. Es gibt sicher noch genügend Potenzial für Verbesserungen ohne Materialneuanschaffungen, aber wäre es sinnvoll, andere Kurbeln dranzubasteln und - wenn ja - wo kriegt man die her? Gibt's nur DuraAce oder gibt's das ganze auch etwas geldbeutelfreundlicher?

Danke
pioto
pioto ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 18:09   #23
lqw
Szenekenner
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: LE
Beiträge: 564
Hi pioto - kriegst 'ne PM
lqw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2007, 18:21   #24
Danksta
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von Danksta
 
Registriert seit: 13.10.2006
Ort: LE
Beiträge: 4.178
Zu Ziemen Rädern weiß ich nur Positives.

Ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis kriegt man wohl schwerlich, wenn man keine Normalmaße hat.
__________________
Danksta ist offline   Mit Zitat antworten
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