Auf der Suche nach Watt

[Helmut S]

Weil es so halbgar hier her passt: Lionel Sanders hat auch getestet.

Handposition (hoch/flach) halt und keine Stulpen. Evtl interessiert es.

[Pete0815]

Zitat von NiklasD

Das wird andere Gründe gehabt haben, da in Nizza Neoverbot war und man somit die Calf Sleeves erst in T1 anziehen kann und nicht schon unterm Neo hat.

Eben darum. würden sie pauschal soviel bringen (>10W wie beworben) würde jeder die paar Sekunden in T1 investieren.

[NiklasD]

Zitat von Pete0815

Eben darum. würden sie pauschal soviel bringen (>10W wie beworben) würde jeder die paar Sekunden in T1 investieren.

Würde ich so nicht sagen. Mit 12m Regeln hat man vermutlich weite Teile der Strecke einen größeren Effekt durch die Windschattenbox als 8-10w. Von daher wird dann eher darauf verzichtet, weil man im Zweifel die Gruppe durch das anziehen verliert.

lass es selbst 5w sein. Wenn du die eh unterm Neo anhast, dann kannst du die "free-watts" ja geschenkt mitnehmen. Ohne Neo ist das dann im Profifeld eben auch einen taktische Entscheidung.

[Klugschnacker]

Zitat von Helmut S

Der Eindruck entsteht bei dir wohl, weil es so is.

In YT Videos kommt normal links oben über ne gewisse Dauer die Einblendung "Enthält bezahlte Werbung". Das ist bei dem vorliegenden Video auch so. Also alles gut diesbezüglich.

Videos dieser Art müssen bei vorliegen gewisser Aspekte m.W.n. vom Ersteller so gekennzeichnet werden um den YT Regeln zu entsprechen. Kann man sicher irgendwo nachlesen.

Wenn in dem Video per Einblendung darauf hingewiesen wird, dass es bezahlte Werbung enthält, genügt es wohl den Regeln im Bezug auf Schleichwerbung.

Dennoch bleibt meine Kritik. Denn das Video enthält einen Test, bei dem das Ryzon-Produkt gegen ein anderes Produkt antritt. Einen solchen Vergleich, bei dem der eine Hersteller den Schiedsrichter bezahlt und anschließend den Test gewinnt, sehe ich kritisch.

[tridinski]

Zitat von Klugschnacker

Einen solchen Vergleich, bei dem der eine Hersteller den Schiedsrichter bezahlt und anschließend den Test gewinnt, sehe ich kritisch.

das zum einen, zum anderen können solche Testergebnisse immer nur ein Hinweis sein das ein bestimmtes Produkt mal irgendwo anders ganz ordentlich performt hat.
Ob das dann bei einem selber ähnlich ist oder ganz im Gegenteil weiss man nicht, muss man unbedingt selber testen!
(Da hab ich mich auch ziemlich gewundert dass Klugschnacker die Calfs ungetestet einfach so übernommen hat)
Meine Calf-Test waren allesamt (na gut, zwei Modelle) negativ, also mit Calfs langsamer als ohne.
gleiches gilt zB ganz stark für Helme, je nachdem wie die Sitzposition ist und der Helm mit den Schultern abschließt oder halt auch nicht ist der selbe Helm beim einen ne Rakete, beim anderen ein Bremsfallschirm.

[Klugschnacker]

Zitat von tridinski

Da hab ich mich auch ziemlich gewundert dass Klugschnacker die Calfs ungetestet einfach so übernommen hat

Einfach so übernommen habe ich sie nicht, das ist vielleicht ein Missverständnis.

Ich bin vor dem Wettkampf um die 1.000 topfebene Kilometer in Aeroposition mit den Dingern gefahren und habe dafür auch Wattzahlen. Für diese Zahlen habe ich ein Gefühl. Aber einen expliziten Test habe ich nicht gemacht, deshalb äußere ich mich auch nicht über mögliche aerodynamische Vor- und Nachteile.

[Nole#01]

Zitat von Klugschnacker

Ja, vorne und hinten 25er tubeless.

Ich bin seit der der Watt-Challenge alle Trainingseinheiten, die ich auf dem Triathlonrad absolviert habe, mit dem Conti TT gefahren und habe sie dann auch im Wettkampf benutzt. Pannen hatte ich bisher keine mit diesen Reifen.

Du hast ja die Citec Kombi. Also das Vorderrad ist auch ein Citec oder?
Wie viel bar fährst du den Tubeless mit dem Conti TT?

Ich überlege ja auch Tubeless mal eine Chance zu geben. Wie viele Kilometer kann man mit dem Conti 5000 TT problemlos fahren? Ich würde den gerne im Mai vor der Wettkampfsaison aufziehen und damit auch in Roth fahren. 2-3000km kommen da sicher zusammen. Oder doch direkt vor Roth raufmachen?

[iChris]

Zitat von Nole#01

Oder doch direkt vor Roth raufmachen?

Ich würde ihn auf jeden Fall noch etwas einfahren